雷锋：道德符号还是城市名片？

　　[新闻回放] 据新华网昨日报道：在吉林省长春市有一群出租车司机，曾自发组织起来助人为乐。由于在他们的车上，都贴有一个雷锋的头像，所以长春市民亲切地称他们为“雷锋车”。但是近来许多市民惊奇地发现，贴着雷锋头像的出租车一下子多了起来，一些乘客在搭乘这些出租车的时候非但没有体会到“雷锋式”的温暖，甚至还被狠狠地“宰”过。于是，如何管理“雷锋车”这张长春的“城市名片”就成了长春市的热门话题，有人甚至建议“出租车管理部门也要有所作为”。

　　在我看来，把“雷锋车”当成所谓“城市名片”，也就是商标或者品牌来管理，本身就是荒谬的，存在内在的悖论。

　　为什么这么说呢？这是因为品牌是一个市场经济的概念，它的核心内容是与品牌相关的利润的独占性。比如，你卖饮料，不能随便使用“可口可乐”，卖汉堡包，不能随便使用“麦当劳”，等等。品牌的主要特点是利己主义的；而“雷锋精神”的核心内容是利他主义的，恰恰与利润没有什么关系。把“雷锋车”作为一个品牌管理起来，允许一部分人使用而禁止另外一部分人使用，实际上等于让使用“雷锋车”的这部分人垄断了和“雷锋车”有关的种种好处，这不是和雷锋精神相违背吗？

　　雷锋本来是一个道德楷模，而道德一旦和利益挂钩就必然导致虚伪。为什么会有人愿意假冒“雷锋车”呢？显然，这些人并不是真的想学雷锋，而仅仅是因为打着“雷锋车”的旗号更容易“揽活儿”。当然。我不怀疑最早组织起来，在车上贴上雷锋头像的出租车司机师傅们的动机是纯洁的，但当“雷锋车”成为一个品牌，更被顾客信任，更容易拉到活儿的时候，也就和利益纠缠在一起了———你很难说明贴上雷锋头像纯粹是为了助人为乐，而没有丝毫的招揽更多生意的考虑。

　　所以，长春那些真心希望以助人为乐为己任的出租车司机师傅们，其实就面临一个选择：是诚心诚意地传承雷锋精神，还是仅仅想维护“雷锋车”这样一个品牌？如果是前者，那就应该明白，传承雷锋精神并不意味着必须有一个雷锋头像，只要心中有雷锋，随时随地都可以像他那样为人民服务！如果仅仅是为了维护“雷锋车”的品牌，那我就不再多说什么了：有《商标法》，有工商局，一切依法办事就可以了。

　　郭松民

　　(来源：山西新闻网 山西晚报网络编辑：张保春)