为啥他们要改变船的形状 想多载货多赚钱也不能这么干

　　对货运船舶来说，增加型深是提高船舶载货量最便捷有效的途径。一艘型深为2米的船舶，增加型深0.2米就能增加10%以上的载货量。今年以来，钱塘江水系黄沙市场低迷，运量不足，从事黄沙营运的船户经营相对困难，盈利能力下降。有些船户为此不顾内河交通安全管理条例的规定和船舶自身的安全，擅自改变船舶形状，增加船舶尺度，以提高船舶载货量，从而获取较大的营运收入。这种违规改建船舶现象，是引发水运市场不正当竞争的主要因素，也使航行安全埋下隐患。有关部门开始着手打击这类改建行为。

　　昨天，富阳市地方海事处对所管辖的黄沙营运船舶进行了全面复丈。其中24艘严重违规改建的船舶，被要求到指定船厂按原设计图纸进行整改恢复原样，并派出验船师对船舶的整改质量实施全程监控。(通讯员钟伟民记者赵文浩 杭州日报)