红网长沙7月10日讯（记者 刘怡斌 通讯员 刘晓玲）7月12日—14日召开的2006中国（长沙）医药博览会期间，全洲药业集团有限公司下属湖南全洲医药食品物流配送有限公司将抛出药品采购订单2亿元，拉开了全洲医药食品物流港正式投入运营的序幕。
权威数据统计，2005年我国医药市场达到4800亿元，2010年将达到8300亿元，成为世界第一大医药市场，且以28%的年增长率成为全球医药市场增长最快的国家。同时降低物流
成本，实现降费增效成为医药企业生存、发展的根本途径，2005年我国GDP为18万亿人民币，物流成本占18.6%，而发达国家是10%左右；如果降低1%，就能为我国降低物流成本180亿元。
调查显示，医药商业行业平均净利润近期仍然处于下降趋势，同比下降了18%；我国医药流通行业平均物流费用率为12%，远远高于美国2.6%的水平。这就意味着，医药企业要实现增收又增利就必须在流通环节上做文章。
中国传统的医药物流模式是医药制药企业或医药商业企业针对各个地区建立省级、地市级、县级医药经销商，最后到达销售终端，药品从药厂到消费者手中，中间要经过6—7级流通环节。制药企业在流通环节付出高额成本，消费者也因此必须购买高价药品。而全洲医药食品物流港运作的现代医药物流模式是药厂药商的产品汇集到物流港，再由物流港对各地的下游客户直接进行配送，流通环节减至2—3级。
全洲药业集团有限公司正是看中了其中巨大的市场前景，成为湖南省惟一一家开展第三方医药物流业务的企业，由旗下的湖南全洲医药食品物流配送有限公司开始了医药物流新模式的创新之路。
稿源：红网 作者：刘怡斌 刘晓玲
