中新网7月11日电据上海《文汇报》报道，7月3日，上海华普汽车单笔出口2000辆轿车出口离岸仪式隆重举行。无独有偶，6月19日～20日，1560辆长城汽车连夜运往中东。吉利、奇瑞等自主品牌也都在大举进军海外市场。
上海华普汽车自成立以来，短短的几年就已经成长为自主品牌的一支生力军，此次单笔出口利比亚2000辆轿车，创下了中国轿车单笔出口海外的纪录。对于刚刚出口的2000辆
大单，上海华普汽车董事长徐刚脸上并不完全是兴奋：“中国自主品牌汽车进军海外市场并不仅仅是把车装上船，卖给洋人那么简单。出口不容易，站稳市场更难，卖出去的是汽车、是品牌，但在以后长期的使用过程中传播的是口碑，是服务。如果口碑传播不好，那毁掉的绝不是一个品牌，而是一个市场，一个无法挽回的市场。”
而出口对于长城汽车来说，已不是新鲜事。长城汽车自1998年开拓海外市场，出口贸易已打下了8年多的基础，今年则更是厚积“勃”发。去年，该公司以近2万辆的出口数量和创汇金额稳居全国第一。明年，长城汽车要让内销外销比例达到1：1。这意味着一半长城车要卖老外，在中国汽车出口史无前例。
目前从宏观上看，自主品牌参与国际竞争是大势所趋，但国外的售后服务是业界关心的问题。对此，徐刚指出，海外市场的开拓，除了先要了解出口国当地的法律、消费、市场建立属于自己的销售网络，最后还要建立一套完善的售后支持系统。(刘淑清)
