太和收费站20年后可撤

　　时报讯（记者 朱小勇 实习生 陈淑林 通讯员 任文） 针对市人大代表提出新广从公路太和收费站应该撤销并实施年票制的建议，有关部门日前在答复中表示，该站属中外合作经营管理，其规定收费年限截至2026年，如中途销撤将涉及政府收购事宜，加重政府财政负担，因此撤站并纳入年票制暂时难以实施。此外，收费站已对钟落潭镇部分车辆给予了优惠。

　　建议

　　收费站对村民企业优惠

　　林始联等市人大代表提出，新广从公路太和收费站，距离市区不到20公里，导致许多车辆为逃费绕道附近村庄小路行驶，造成村道受损严重，交通事故多发，村民反映意见大。近期太和收费站工作人员与村民的冲突时常有发生，且经常出现过站塞车现象。

　　此外，钟落潭镇与太和镇的村民每天载运农副产品往返广州、太和等市场，周边的企业来往广州市区办事，都要过站交费，这笔费用成为当地村民和企业不小的经济负担，也影响了投资商的积极性。

　　为此，林始联等代表建议，有关部门可以对收费站周边（钟落潭镇、太和镇）的村民和企业车辆实行最优惠措施，如办理月卡、季度卡等。此外，相关部门应该制订出撤消收费站，实施年票制的时间表。

　　答复

　　太和站已实施月卡优惠

　　日前，有关部门在答复中表示，新广从公路太和收费站是经广东省政府批准的经营性收费站（由中外合作公司经营管理），在批准的经营期内允许通过收费用于回收投资并继续用于广州市交通基础设施建设，收费年限为1996年8月16日至2026年8月16日，收费年限届满即撤销。如需提前撤销该收费站，涉及政府收购事宜及与境外上市公司（外资）的谈判纠纷，将加剧财政负担并直接影响广州经济发展。

　　此外，如果撤销太和收费站并将其纳入年票制项目收费，则项目收购及撤站所需资金将进一步增加年票制还贷基数，加重市财政还贷负担。因此，撤销该收费站并将其纳入年票制项目暂时难以实施。

　　有关部门介绍，多年来，为照顾太和收费站周边群众及单位，该站经营者已为周边一定范围内的群众自有车辆及各村镇、企事业单位车辆给予购买月卡优惠。今年5月11日白云区政府组织钟落潭镇政府、市公路管理局、太和收费站有关负责人召开协调会，专题研究钟落潭镇村民通行太和收费站的有关问题。经协调，广州市公路管理局太和收费站已同意对钟落潭镇部分车辆给予优惠。