台海运业者:不直航付出成本多 直航有利两岸货主 |
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http://www.sina.com.cn 2006年07月11日11:17 中国新闻网 |
中新网7月11日电 岛内航运业者表示,两岸海运直航有利于两岸货主的竞争,不直航付出的成本更多。 据台湾《经济日报》报道,长荣集团总裁张荣发提出,开放两岸航线不必弯靠第三地。长荣海运总经理王龙雄也表示,不再弯靠日本石垣岛等第三地,可以省下油钱和弯靠证明,重要的是对两岸货主的竞争力有利。 轮船公会全台联合会代理理事长何树生指出,从台湾地区经过石垣岛到大陆华北的船班,倒是没有油钱及运力浪费的问题,但如果经石垣岛到福建,浪费就很明显。 业界强调,两岸航商为不直航付出不少成本,包括油料及运力的浪费,每一航次弯靠石垣岛取得的弯靠证明,每份就要2000美元,航商增加的弯靠成本一定是转嫁给货主,从提高货主竞争力角度来看很没意义。 |