安营
北京铁路局客运处处长李冰久近日表示，青藏列车是全国人民的列车，因此，“我们在设计之初就规定，经过青藏线的列车都必须充分体现公益性，永远都不允许做任何有商业嫌疑的广告”。（7月3日《京华时报》）
贴金呼作秀呼？套句时髦话，你以为你是谁，青藏列车是你的“贞洁牌坊”？
青藏铁路格尔木至拉萨段总投资330.9亿元，其中环境保护投资15.4亿元。“投资”就是把金钱、时间或精力资源都投入到预期有利润或有令人满意的可回报的事物中去，投资通过各种途径获得回报，实乃天经地义之事。既然你对青藏铁路的“公益性”珍爱有加，何不光明正大地承揽商业广告，并把商业广告的收益用于改进服务和保护沿途自然生态环境？尝如此，商家获得了一块难得的广告阵地，乘客获得了更为优质的服务，沿途的自然生态环境保护获得了更充足的经费，岂非多赢之举？
我完全理解青藏铁路在管理者心中的重要地位以及管好青藏铁路的责任感，但是，又有哪一条铁路不是人民的铁路？长期以来，铁路部门高踞“铁老大”之位，晚点、春运涨价、黄金周涨价、食品质次价高，60岁老太捡个矿泉水瓶也要被刑拘，你哪一点是“人民铁路为人民”？现在却一反常态，摆出一副大义凛然、舍利取义的“高风亮节”，岂不滑稽可笑？
既然青藏列车是“全国人民的列车”，那就请不要把青藏列车当成自己的“贞洁牌坊”！
