本报北京7月12日讯 记者蔡岩红 看似一堆废铜烂铁的走私汽车，在经过一些人的重新拼装，再喷上漆，转眼就变成了一辆辆“价廉物美”的新车，而这些车的安全隐患可想而知。由于目前国内进口旧汽车市场营销火爆，而非法走私进口汽车因其价格上占有明显的优势，故吸引了大量消费者的目光。对此，海关提醒消费者，不要被一些不法商人推销的“价廉物美”的进口走私车所“忽悠”。
据深圳海关今天透露，近来进口汽车及切割件走私活动势头不减，该关在5月1日至6月30日两个月的打击此类走私专项行动中，就查获案件24宗，缴获走私汽车及切割件和汽车零配件18002套(件)，价值人民币357.7多万元，刑事拘留犯罪嫌疑人8名，逮捕犯罪嫌疑人5名。
仅5月9日，该关海上缉私部门在一艘涉嫌走私的“穗东方358”号铁质运输船上，就查扣涉嫌走私的宝马、丰田、本田等品牌旧汽车切割件18包共计74台。该案5名嫌疑人已被正式逮捕。
据了解，把汽车大卸八块，再分散走私入境的办法，海关人员称其为切割车走私。而被切割的主要是一些境外的报废车、二手车及事故车。它们被走私入境后，不法分子往往会把外观比较新的散件拼装到一块，改头换面，翻新成整车，再卖出去。实在拼不起来的散件，他们也会进行拆解、打磨、翻新，卖到汽车配件市场上。这种走私方式，拆了再装，装了再拆，很麻烦，但这几年，随着买车人的增加，以及国内汽车消费市场对关键件、零配件的需求大增，走私切割车已经成了不法分子眼中的一个暴利行业。
据悉，这些事故或者报废车辆，在境外的收购价格十分低廉，每台也就在8000到10000港币之间，走私入境后，如果卖给地下拼装市场，每台可以卖到4万到5万元人民币左右，拼装、翻新后，一台车可以卖到20万元以上。为此，走私分子为了牟取暴利，不惜铤而走险，利用各种方式尤其是通过海上偷运走私汽车及切割件入境。
