市南新闻 “三不”致交通混乱 外地车优待取消

　　前海一线聚集的外地大巴车已严重影响城市秩序（曹为鹏 摄）

　　 “三不”优惠政策日益导致市区交通混乱 市南取消外地车“优待”

　　曾几何时，针对外地车辆不罚款、不扣证、不拖车的“三不政策”，成为青岛旅游城市的一大特色。然而，今年“五一”以来，外地旅游车辆急剧增多，驾驶员交通违法带来的连环堵车引起本地驾驶员的强烈不满，“三不”政策开始出现调整，市南区率先取消了对外地车的“优待”。

　　案例：优待外地车引来申诉

　　今年5月7日，市民秦军民驾驶桑塔纳轿车到重庆南路办事，看见前面一辆淄博牌照的旅游车停在路边，自己也顺势将车停下。当他办完事出来时，看见交警正在拖自己的车，旅游车停在那里却无人理睬。秦军民当场质问民警：“我是看见有车停放才将车停下的，凭啥只拖我的车却纵容外地车？”但值勤交警表示，按照青岛市的规定，对外地车辆的交通违法行为以教育为主，一般不处罚。“我们交税交养路费，相对于外地车来说是否不太公平？”气愤不已的秦军民随后向交警大队提出申诉，虽然他最终接受了交警部门罚款200元的处罚，但此事却在社会上引起不小的反响，一些本地驾驶员对外地车的不满情绪开始滋生。在本地各种论坛和有关部门的投诉热线中，持这种不满情绪的人越来越多。

　　目击：外地车交通违法不断

　　昨天，记者在前海一线调查发现，一些外地旅游车的交通违法行为确实给交通秩序带来不良影响。在八大关风景区的禁车区域内，不时有旅游大巴和外地牌照的小型车闯入，民警不得不站岗劝阻。上午9时许，一辆旅游大巴在莱阳路违法掉头造成长达5分钟的堵车；在太平路育才中学门口，红灯已经亮起，一辆江苏的旅游大巴还是呼啸着冲过路口，险些与一辆出租车相撞；上午10时许，在太平路与安徽路路口，一辆安徽大巴车占据人行道踌躇不前，拿不定注意是直行或右转，造成路口两个信号时段一片混乱。据艺华出租车公司张师傅介绍，每年的“五一”和“十一”期间，出租车司机都不愿意往太平路－中山公园一线跑，就是头疼一些大巴车的乱行和乱停。

　　现象：外地车成为交通潮汐

　　每天上午，在胶州湾高速公路出口和青银高速公路入口，一队队的旅游车鱼贯而入青岛市区。来自江苏、安徽、河南、山西、河北等地的旅游车经过一夜的跋涉，终于在清晨到达青岛市区的入口。浩浩荡荡的车队沿着青银高速、308国道、重庆南路、福州北路、山东路，穿越了青岛主城区的中轴线，穿越了交通最繁忙的城市干道，最后流散到贵州路、太平路、莱阳路、南海路、香港路、东海路等前海一线有限的道路上。

　　据交警部门和高速公路的统计，7月份以来，每天进入青岛的旅游大巴超过2000辆，外地牌照小型车8000余辆，在高峰期旅游车将达到4000辆。这些车辆已经成为青岛市区交通的一大潮汐，在每年的4月至11月间形成和消退。由于所经道路均为交通繁忙要道，我市交通承受的压力可见一斑，而一些外地车辆的交通违法行为更加重了交通的堵塞频率。目前，市交警部门在黄金周期间采取了“牺牲本地车辆，方便旅游车”的管制措施，这是无奈中的最好办法，但疏导本地车给外地车让行的政策也引发了本地司机的不满。

　　对策：市南取消“三不”政策

　　昨天，记者就此情况反馈给市南交警部门，市南交警大队有关负责人表示，今后对于乱停车的处罚，不论是外地车辆还是本市车辆，将一视同仁。以前的“三不政策”（不罚款、不扣证、不拖车）已不适合目前面临的问题，交警将按照新的道路交通安全法对外地违法车辆进行管理。另外，沿海一线部分路口外地车随意乱停的原因，主要是沿海一线景观集中，而停车场的泊位太少，达不到停车要求，今后将不断增加泊车车位，以化解泊车需求矛盾。

　　据一些一线值勤交警向记者反映，其实这些外地旅游车中很多司机常年跑青岛，对青岛市区的道路不可谓不熟，但一些外地车驾驶员熟知青岛交警的优待政策，所以对交通违法肆意而为。“你们不是不罚外地车吗？”当交警张警官在八大关拦下闯入景区的大同旅游车，要求出示驾驶证时，驾驶员嬉皮笑脸地说。针对这种情况，有关负责人表示，今后将按照交通法的规定依法处罚外地车的交通违法行为，考虑到实际情况，旅游季节交警部门将为外地车辆做好停车、引导等服务，外地司机可以向任何值勤交警求助。(记者 曹为鹏)