围了人民中路 也有“四车道”

　　四川新闻网-成都日报讯：

　　（记者 袁弘）昨天下午，地铁公司召集设计、施工、监理单位，举行了地铁1号线一期工程文武路、骡马市土建工程的第一次工地会议，这标志着该工程正式进入实施阶段。下周内，这两个站点的施工单位将正式进场打围，开始两个站点的建设，因此沿线的交通将有变化。据介绍，在施工阶段，为了减缓交通压力，施工单位将保证有双向两个机动车道和

　　骡马市站 准备钢材铺临时道路

　　由于人民中路一段道路狭窄，因此地铁骡马市站施工对交通的影响最大。昨天施工单位已在骡马市站南端的市房管局外、西御河沿街南侧建好了宽12米，长约30米的临时道路。待人民中路正式打围后，西御河沿街东端道路会封闭，作为施工区域。届时，过往车辆将走临时道路。

　　骡马市站的施工单位进场后，将先打围人民中路一段（羊市街至西御河沿街）的东侧道路、打降水井，做挖孔桩维护结构、铺上钢便梁供车辆通行。这一工程的工期预计四个月，在这四个月内，市民从人民中路一段的西侧道路通行，施工单位将为市民保证双向两个机动车道和双向两个非机动车道。待人民中路东侧的钢便梁搭好后，所有的车辆再转到钢便梁上通行，随后，施工单位将展开整个车站的修建。在2008年上半年骡马市车辆建设期间，南北向的车辆和行人都从钢便梁通过。这个钢便梁的宽度约11.5米，为双向两个机动车道和双向两个非机动车道。目前施工单位正在准备钢便梁所需的数百吨材料。

　　文武路站 两侧打围中间通行

　　地铁文武路站以文武路路口为界，向北、向南各有200米长的路段将开挖。施工单位进场后，将先对人民中路东西两侧打围，并对东侧打围区域进行管线迁改、西侧打降水井，中央用于通行。待东侧管线迁改完成后，东侧和道路中央均供车辆和行人通行，施工期间，将保证双向两个车道的道路。

　　据了解，预计下周，交管部门就会发布这两个车站施工期间的交通组织，随后，施工单位将进场打围进行站点施工。