收购冠德加油站后整合步伐加快　中石化广东油站分治局面有望终结

　　继中石化去年底收购华润加油站后，中石化开始自我盘整，近日从子公司广石化手中收购冠德加油站全部股权。随着今年底国内成品油批发市场放开期限的日益临近，广东加油站市场在平静中暗藏着激战的火花。各大加油站巨头纷纷厉兵秣马，对外加紧收购社会加油站，对内不断作出调整。记者近日获悉，广东市场上最大的合资加油站巨头中油BP也将今年加油站建设的总目标定为448家，而外资巨头壳牌则更是不惜代价地在广东市场上圈下地盘。

　　从外部收购到内部重整

　　从专攻外部并购到加强内部管理力度，不可不视作近年来在粤加油站巨头的最大变化。

　　经过1998年以来中石化和中石油两大集团多年跑马圈地后，业内人士透露，目前大多数有收购潜力且素质好、布局好的社会加油站已被两大集团占有，剩下的一些加油站要么素质和布局不太好，要么就是社会背景过硬、资源相当有保证、强撑着不卖的社会加油站。

　　随着国内成品油批发市场放开的逼近，目前广东社会加油站叫价高，收购难度加大，各大加油站巨头对其的收购皆已进入缓慢进展阶段。广东市场上原有的霸主中石化和依靠收购稳居市场第二、第三位的中石油和中油BP，一方面紧盯着具收购潜力的社会加油站不放，另一方面则将大部分精力放在增强内部竞争力和内部重整上。

　　中石化近期收购冠德加油站全部股权，并将惠州原油码头业务及原油和油品贸易业务交归冠德集中经营。据了解，中石化冠德油站公司在广东共有38家加油站，原由广石化间接控股。业内人士猜测，中石化在收购冠德加油站股权后，不排除将冠德加油站全部纳入目前广东分公司管理的可能。中石化广东分公司有关负责人则证实，中石化向来有将冠德加油站纳入中石化广东公司管理的计划。一旦猜测成立，那么中石化广东加油站分治的现象将结束，整合38家冠德加油站的中石化广东分公司在油站数量上优势更为突出。

　　知情人士称，广东加油站老二中石油在经过多年收购后，终于回归到加强竞争力的收购本义上来，开始了精耕细作的过程。近期它正在广东整肃一批加盟加油站，凡达不到要求的均被撤去“中国石油”的牌子。

　　而广东加油站老三中油BP也在其内部会议上定下了总目标:今年内建成448家加油站。业内人士透露，中油BP在数量上远无法与两大集团媲美，但经过对原来收购加油站的重新包装或油站推倒重建工程，中油BP在整体形象上非常清新而统一，加上长期来对油品质量的严苛，使公司在广东正式成立不到两年培育了一批固定的车迷级的私家车主拥趸。目前广东省1/5成品油零售市场已属中油BP，公司同时已建成中国最大的加油站便利店营销网络。

　　收购进入理性阶段

　　“跟收购相关的经济行为每天都在发生，几乎每个被收购的加油站都跟多家收购方接触过。”一位业内人士这样形容广东市场加油站收购战的白热化现象。不过总体而言，广东市场上前三位的中石化、中石油和中油BP，其收购行为正逐步趋于理性，大多数外资巨头在收购时也不得不考虑加油站的性价比问题。中石化广东公司一位负责人明确表示:“收购要考虑投资回报。”

　　中油BP高层人士更是毫不隐讳地告诉记者，该公司目前主要开拓珠三角市场，其长远计划是覆盖广东全省。每个加油站都要把资产质量放在第一位。任何一个加油站在收购前都要按照一定的经济模式进行严格计算，对该油站的车流量、地理优劣势、未来发展前景等一一评分，并预计其未来收入，以此作为是否收购的参考，从而确保营运成功。

　　壳牌却是个例外。据了解，近期壳牌在广东火力逐渐加大，且有些不惜代价的味道。业内人士解析，壳牌的行为虽然有些不够理智，但却可以理解。壳牌进入广东太晚，要在短时间内在广东企稳，当然要交比别人更多的学费。而对壳牌来说，它有足够的资金来承担这一切。更何况，加油站本身就是一个流动的广告牌，“狂收滥购”所花的钱无异于一笔无形的广告费。

　　本报记者苏稻香