承包商们有个共识：吴总不吃请

　　广州高速副总经理吴滨生置身“高危行业”19年，亲朋好友从未拿到任何项目

　　承包商们有个共识：吴总不吃请

　　身边人感动事

　　在交通建设工程管理部门这个“银弹”横飞的“高危行业”里东奔西突19年，经他签字审定的项目建设资金就有数十亿元，参与了4条总计180公里高(快)速路工程建设施工，其中，有2条共90.2公里的高(快)速路的工程建设施工是由他主管的。他稳健地、负责任地一路走来，成为这个“高危行业”里引人注目的排头兵。

　　他，便是广州市高速公路总公司副总经理吴滨生。昨日，广州市纪委把他作为今年纪律教育学习月期间推出的正面典型之一，公布了他的事迹材料。

　　不求个人闻达力补制度“短板”

　　2003年1月，担任工程处长3年、总经理助理4年的吴滨生被任命为广州市高速公路总公司副总经理，兼任广州北环高速公路有限公司董事、广州东南西环高速公路有限公司董事等七八个职务，工作千头万绪。

　　吴滨生在总公司工作时间长，业务熟悉，清楚工程建设在哪些环节容易发生腐败问题——操纵招投标，层层转包，施工过程中违规，变更设计追加投资，材料采购索要回扣，工程、材料计量、结算和质量验收缺乏有力的监督——这些便是容易发生腐败问题的环节，也是总公司的“短板”所在。

　　他担任总公司副总经理后，积极协助企业一把手，建立健全、修改完善《工程招投标制度》、《工程结算工作制度》等一系列管理制度、管理办法和管理规定，在制度上堵住了容易滋生腐败的漏洞。

　　唱“黑脸”收到威胁恐吓短信

　　近年来，吴滨生承担主抓南部快速路主线、南部快速路鱼(窝头)黄(阁)支线、机场高速公路北延线南段和北段4大工程的重任。

　　工程质量有没有问题，关键是看管理者在涉及工程质量的时候，能不能照章办事，敢不敢理直气壮地“唱黑脸”。为此，吴滨生每周必带上工程处和负责工程监理的人员认真巡查工地，及时掌握现场质量动态。

　　在机场高速公路北延线某工地，他发现桥梁的梁与梁之间湿接缝钢筋焊接不符合总公司的技术要求，勒令其返工，打掉重来。该施工队为此多干了两个月。一天晚上零时过后，他到某工地巡查，当场抓了施工单位偷工减料的现行，并按规定予以处罚。施工单位负责人一脸无奈地说，工程监理人员刚走，我们以为这么晚了你们不会来巡查了……

　　长期处在风口浪尖的吴滨生顶住了许多来自各方面的压力，得罪了那些企图浑水摸鱼、发不义之财的包工头；总公司内部又有人有意无意中把他当作“挡箭牌”使用，使他的工作压力和心理压力有增无减，他的手机有时会收到别有用心之人发来的威胁恐吓的短信息。

　　从不搞藏藏掖掖的暗箱操作

　　“敬而远之”是吴滨生给自己定下的与承包商打交道的行为准则。公司上下都知道，他不但私下里不与承包商约会，基本上就不与承包商来往。他十分警惕行贿人设下的隐性圈套，坚信世上没有免费的午餐。他不抽烟、不喝酒，生活俭朴，不喜欢胡吃海喝那一套。“吴总请不动”是跟他打过交道的承包商们的“共识”。

　　不收礼，不赴宴，不参与高消费娱乐活动，不在家里接待公事探访，不单独与外人洽谈有关公司钱、财、物方面的事情。这“五不”是吴滨生持之以恒的“清规戒律”，也是保护他身心平安、必须固守不可轻言放弃的“警戒阵地”。

　　参加过4条高(快)速路工程建设管理的吴滨生，手上握着工程招投标、工程项目变更、工程结算等重要权力，但他从不滥用职权，从不利用职务或工作之便为自己谋利益。他在总公司工作近20年，亲朋好友没有从他手上得到过任何工程项目。他始终不渝地坚持按总公司规定的正常运作程序行使自己的职权，坚持公平、公正、公开的阳光作业，从不搞藏藏掖掖的暗箱操作。

　　拒贿体会

　　“承包商都是很精明的，他们行贿之前必须先摸清楚行贿对象的‘廉洁度’，如果你是属于一而再、再而三拒贿的立场坚定、旗帜鲜明的‘清官’，他们还是知趣的，认定你‘不是那种人’之后，一般就不再在你身上白费心机了。”

　　本报记者谭亦芳通讯员穗纪宣

　　图：

　　去年5月18日吴滨生(左起第三人)检查机场高速北延线北段建设。资料图片