《南昌铁路“红军套餐”、“开水工程”服务旅客》，其中说到，暑运中，江西南昌客运段在担当的10多对绿皮车（含临客）中，实施“开水工程”，保证列车始发之前加满水，运行途中不断水。(7月13日中国广播网)
水对于人的重要性不用多说，可是，“保证列车始发之前加满水，运行途中不断水”很难吗？做点这样的工作，叫做什么“工程”？
1991年5月1日起实施的《中华人民共和国铁路法》第十三条规定：“铁路运输企业应当采取有效措施做好旅客运输服务工作，做到文明礼貌、热情周到，保持车站和车厢内的清洁卫生，提供饮用开水，做好列车上的饮食供应工作。”“提供饮用开水”是要求铁路部门一贯做好的工作，怎么成了如今着力打造的“工程”？
本来该做的事，却一直没有做好，这才有了“九五”期间铁道部向社会公布的“改进站车服务的10项措施”。其中，10项中就有两项与“开水”有关，分别是第二条“切实做好旅客列车开水供应充足及时，保证旅客的用水需要”，第三条“保证旅客列车开水供应充足及时，坚决制止不供开水只卖饮料”。其后还有“为了保证措施的落实，加大检查监督力度”云云。早就承诺要做好的事情，如今作为“工程”隆重推出，十分滑稽！
法令规定的义务，竟然还需要承诺，这已经足够荒唐了；而在这个基础上，再于暑运中“实施”，工作和目标却不过是“加满水”、“不断水”，这样的“工程”简直就是嘲笑群众没有常识。
该做的事不做，一做就拔高，沽名钓誉，这不仅仅是“开水工程”犯的毛病。有多少部门在做自己该做的事时，先突出名称，进而给人以本职工作之外的印象呢？太多了，几乎各地都在搞这类“造誉工程”。例如随处可见的“便民路工程”，我对此很纳闷，这些道路叫做“便民路”，那么以前的道路和现在修的其他道路，难道都是修给“官”走的？
作者：李辉
