逐鹿高原谁称雄———“环湖赛”赛前评析

　　精彩值得期待

　　这个夏天注定是个不平凡的夏天。人类历史上最伟大的工程之一———青藏铁路全线开通的喜气还在浓浓弥漫的时候，纯净宽阔的高原天空又一次高高飘扬起“环湖赛”的大旗。

　　尽管年年我们都期待这一激动人心的时刻，但今届参赛队之间分庭抗礼的火药味会更浓，对抗会更精彩。二支UCI职业队、4支UCI洲级职业队、8支UCI洲级队，加之4支实力不俗的国家队，使本届“环湖赛”成为群星最灿烂的一届。剽悍猛将的激情上演，使青海的这个夏季绝对精彩，自行车运动的“粉丝”们更愉悦。

　　“环湖赛”是我们的，也是世界的。“环湖赛”在拉近青海与世界距离的同时，也为世界自行车运动做出、并还在做出贡献。特别是国自盟确定公路自行车赛大踏步要走出欧洲、使其在全球轰轰烈烈发展的这个关键时刻，“环湖赛”的精彩势必牵动国自盟的神经，他们会把更多注意力放在这个五年就发展为洲顶级的赛事上。所以，我们看到帕特·麦奎德这位国自盟新掌门来了，他带来了国自盟对这项赛事新的支持。这是青海人民的骄傲，这也是赛事本身进一步求发展的需求。说明只要我们努力，就有收获。“环湖赛”是这样，别的事业也应是这样。

　　五年前，“环湖赛”横空出世之际，我们根本想不到“环湖赛”能快速发展并收获今天如此喜出望外的硕果。它让我们展现了自己的魄力和智慧，叫人领略了青海风韵，实现了赛事跨越式发展。它鼓舞着我们要继续昂首挺胸走下去，并不断达到我们期望目标———这不只是指“环湖赛”。（梦君）

　　每年我们期待这一天———环青海湖国际公路自行车赛开幕。

　　每年这个时候，是我们的节日，空气中都充满喜悦味道。

　　每年这个时候，世界五大洲的赛车高手，热情风暴般向我们袭来，高水平赛事，让我们赏心悦目，心花怒放。

　　2006年“环湖赛”鼓点已经擂响，名动江湖的各路精英再度云集青海，开启新一轮高原决战。烽烟起，战马嘶。问花落谁家，问英雄出处。

　　劲旅争雄

　　法国电信自行车队极有可能是本届“环湖赛”的巨无霸。这支法国队是国自盟认可的世界20支UCI职业队之一。多次驰骋“环法”“环意”“环西”，今年上半年出征环兰卡威自行车赛，几乎不费吹灰之力，风卷残云般把各项桂冠悉收怀中。不过，这是他们首次参加“环湖赛”，尽管信誓旦旦而来，但初上高原，能否适应，对他们是最大的挑战。战绩到底如何，我们将拭目以待。

　　本届“环湖赛”有实力敢与法国人叫板的恐怕只有意大利Liquigas自行车队。这支队伍吸引人眼球的不止是它和法国队是参加第五届“环湖赛”仅有的两支UCI认可的世界20只职业车队之一；使之成为众所瞩目的焦点是，这是久经杀场的队伍，队员几乎青一色经历过“环法”、“环意”、“环西”赛的砥砺。这支队伍原本可以藐视一切，可惜今年他们的主要目标是征战“环意赛”，出征“环湖赛”旨在演兵，未必会死拼硬打，高原美丽的风景和独特的民俗风情恐怕是他们最感兴趣的。

　　续写风流

　　意大利纳图里诺队是一支洲级职业队， 是“环湖赛”上的老牌劲旅，每届“环湖赛”都是他们总是带着荣耀凯旋。熟门熟路和强大实力是他们战胜对手的资本。去年这支清一色意大利队员组合的队伍是以瑞士纳图里诺队的名义参加“环湖赛”的，今年他们成为一支名正言顺的意大利车队。本届“环湖赛”原班人马悉数杀来，只有一个心愿：看我高原横刀立马，试问天下奖金几许！

　　波兰英特尔·艾克生队是一支UCI洲级职业队，一直是波兰最出色的自行车队，曾7次赢得过波兰冠军。波兰职业自行车运动员以加入该队为荣。他们多次转战世界顶级赛事，并取得辉煌战果。今年是该队第三次参加“环湖赛”。在去年的赛事当中， 布罗吉纳·托马斯获得第一赛段个人总成绩第三和第四段抢分排名第三； 胡扎尔斯基·巴尔托兹获得第三段赛段第二名的好成绩。今年这两张熟悉的面孔将再次亮相，轻车熟路很可能更有助他们续写风流。

　　英国DFL自行车新闻队是一支UCI洲级队。该队是由上届“环湖赛”的英国DFL队和澳大利亚自行车新闻队的优秀选手组成。上届两支队伍都有上佳表现，本届优化组合后，实力大大提升。

　　中国台北捷安特队是一支来自祖国宝岛台湾的UCI洲级队，队员主要由欧洲人组成。今年是他们第四次参加“环湖赛”，往届均有斩获，本届从具有的实力看，应仍不会空手而归。该队队员以爬山见长， 上届“环湖赛”创造出六个赛段爬山第一的好成绩。今年，他们的目标是一如既往努力，为获取更高荣誉冲击。

　　迎难而上

　　荷兰禧玛诺队是一支UCI洲级职业队。上届“环湖赛”，由日本人组成的荷兰禧玛诺队，尽管世界最豪华的装备把他们武装到了牙齿，但在强手如林的“环湖赛”上，队伍像潮水中的稻草，被淹没得无声无息，毫无招架之力。不适应高海拔赛事，是他们死穴和软肋。吸取失败教训后，今年这支参赛队伍由过去清一色的日本队员变成了欧亚籍队员的组合， 其中荷兰籍运动员肯尼·哈米尔是一位实力不俗的冲刺高手， 今年的环卡塔尔赛中，有上乘表现。

　　中国香港培力队是一支洲级队，以香港培力制药公司冠名。队伍由香港最有实力的运动员组成，包括第十届环南中国海赛中夺得过总成绩第一的胡健荣。其他优秀选手还有林启俊，他在2003年中国城市赛中夺得金牌。该队目前在UCI亚洲洲级队中排行第二。香港培力队今年是第五次参加“环湖赛”，尽管这项赛事在高海拔地区举行，但香港队每届都表现出顽强拼搏的意识，而且首届时有绝佳表现。“环湖赛”级别提高后，尽管再没有耀眼表现，但令人尊敬的是，他们总能坚挺走完赛事全程。

　　西班牙雷来克斯·盖姆车队是一支UCI洲级职业队，参加完今年环兰卡威赛之后， 首次挑战“环湖赛”。在所参加的各类比赛中，尽管成绩不显赫，但给人留下深刻印象的倒是他们习惯使用的蓝色坐骑和鲜红色的队服，其炫耀夺目光彩，是一道流动的风景，总能搏得观众的掌声，给赛事增添不少激情。

　　潇洒一回

　　俄罗斯迪纳摩队是一直UCI洲级队，也是一支年轻又富有朝气的队伍。2004年获俄罗斯国家冠军，多次在欧洲杯和欧洲锦标赛中获得奖牌。这些成绩代表着他们在自行车赛中的成熟与进步。今年是该队第二次参加“环湖赛”。这支队伍不足之处，整体实力不平均，只能依靠德列·伯切京单打独斗换取功名。

　　美国TIAA队是一支洲级队，今年首次亮相“环湖赛”。这是一支年轻的队伍，建立于2004年，队员的年龄在19－24岁之间，业内认为这是美国最有发展潜力的职业自行车队。他们曾在法国、西班牙、爱尔兰、葡萄牙、加拿大和波多黎各一些国家级比赛中，有过惊人表现。出征“环湖赛”目标是锻炼人才，崭露头角是他们的心愿，也许“环湖赛”正是他们百炼成钢的地方。

　　荷兰罗威克队美贝伦，是一支UCI洲级队，参加过首届“环湖赛”，当时队名是Tegel?鄄toko。队员马克·博斯在西宁绕圈赛中赢得了第二名的好成绩。与“环湖赛”久违后，今届该队网罗了荷兰一些最优秀的职业自行车手加盟再度杀来，他们的目标定位是：要在冲刺和爬坡比赛中力争取得成绩。

　　南非队是一支国家队。这支队伍对“环湖赛”也是情有独钟， 参加了历届“环湖赛”。2005年，由于遭遇寒冷、恶劣的天气，在第五段西海镇-贵德赛段，该队有4名运动员被迫退出比赛，但詹姆斯·派瑞在爬坡赛中仍然取得了良好的成绩。今年，该队主力战将是来自开普敦的达尔仁·李尔。

　　哈萨克斯坦卡培克队是UCI洲级队，是一支满载荣誉的队伍。今年已是他们第五次参加“环湖赛”。上届“环湖赛”，他们在每一个奖项都获得了优异的成绩， 如个人积分总成绩第一、个人总成绩第二、亚洲团体第一、亚洲个人第一和第二、爬山总成绩第二和第三的好成绩， 成为亚洲队伍中难以超越的领头羊。巴依古迪诺夫·凯拉特和巴萨耶夫·阿桑是该队核心。

　　马可波罗自行车队是一支UCI洲级队，也是一支在中国注册的职业自行车队。多年来主要目标是征战亚洲各类赛事，环斯里兰卡赛、环印度尼西亚赛、环韩国赛、环泰国赛等，目前在亚洲排名第一。队员中有亚洲和大洋洲的冠军。马可波罗队在今年第一季度的亚洲赛事中开了好头，中国选手李富玉荣获环泰国赛的个人总成绩第一，其它选手也表现不凡，获得赛段冠军等。

　　加拿大国家队是一支经验丰富的队伍，今年已是第三次来到世界屋脊参赛。今年他们的主要参赛项目是世锦赛等大型赛事。去年底他们就将“环湖赛”列入2006年的比赛日程，因而，“环湖赛”已成为他们亚洲赛事中的重点攻克目标。

　　待琢璞玉

　　澳大利亚 FRF 自行车队是一支 UCI 洲级队 ，今年2月新组建 ， 由本国职业选手中的精英组成 ，主将是在澳洲耳熟能详的托尼·曼恩和特洛伊·格里楠。走出家门的托尼·曼恩和特洛伊·格里楠若要想在“环湖赛”这样的国际大赛当中崭露头角，得拿实力说话。

　　蒙古国家队尽管面孔新，极有可能是“亚洲王”哈萨克斯坦的克星。主力队员均参加过亚洲一些重要赛事，“环湖赛”虽没有太多辉煌，但整体实力不弱，只是队员参赛少、比赛经验缺乏会影响到整体成绩。

　　东道主中国国家队参加过历届“环湖赛”，取得过好成绩。重新调整后的这支队伍拥有一批年轻运动员，他们只是想通过“环湖赛”锻炼，提高运动水平，寻求突破。本届“环湖赛”他们尚不能与强队分庭抗礼。

　　中国二队（青海队）主要由青海省自行车队组成，参加过前四届“环湖赛”。其中优秀运动员马海军在去年全国公路自行车冠军赛城市绕圈赛中获得冠军，并在全运会上获得第五名，又在今年环崇明岛自行车赛获大中华个人亚军的好成绩。这支年轻的队伍有的是燃烧的冲动和激情，只是还无法叩响置放鲜花和香槟酒的大门。学习、学习、再学习是他们最现实的选择。（作者：孟 军）