也许你还不知道，你桌上的那束美丽的鲜花，很可能来自昆明的斗南花卉市场。
作为全国最大的鲜花交易中心，斗南花卉市场的鲜切花交易量占到全国的27%，每天有150吨鲜切花以空运或铁路、公路运输方式，销往全国60多个大中城市和日本、韩国等地。这个位于滇池东岸呈贡县斗南镇的花卉市场，最初是一个依托当地1.5万亩花卉种植业发展起来的产地型市场，后来逐渐转变为集散型市场，吸引了全国各地的鲜花来这里交易。目前
，市场上每天有1万多人参加交易，日上市鲜花有66个大类300多个品种，日平均交易量600万支，成交额300多万元。斗南市场不仅带动了昆明市，也带动了云南全省花卉业的大发展。
另外，你身上穿的漂亮、得体的西装，很可能是批发商从虎门服装城贩运来的。因林则徐焚烧鸦片而载入史册的东莞市虎门镇，如今已成为名扬海内外的“霓裳之都”，年销售服装两亿多件，销售额120多亿元，十多年来培育的百万富翁超过1000位。这个兼具产地型与集散型的虎门服装城，吸纳外来人口50多万，带活了镇域经济。去年，在全国首届小城镇综合发展水平测评中，虎门镇获得千强镇第一名。初入虎门镇时，看到路边有一家五星级宾馆，考察团甚感惊奇，怎么会把五星级宾馆建在一个镇上？在服装城转了一圈，听了上述介绍后，方觉在情理之中。
总部设在广州的宝供物流集团公司，无疑代表了现代物流业的最高水平和发展潮流，其科技含量之高、管理方式之先进、经营理念之新潮，让考察团成员无不叹服。早在1997年，宝供集团在全国率先建立起信息管理系统，为客户提供在线的动态信息。经过几年的升级、完善，现在集团可以把商流、物流、信息流、资金流整合在一起，形成一个能够为客户提供增值服务的高效平台。集团在国内的中心城市设立了40多家全资分公司，形成覆盖全国的服务网络。国际化业务也初具规模，98家服务客户中有52家为世界500强。去年，宝供集团为TCL提供过程管理，使这家企业节省成本5亿元，集团本身收益也颇为可观。
通过此次考察了解，可以看出，广东、上海、云南三省市商贸物流业特点有三：一是布局清晰、体系完善。广东围绕与发展制造业相配套，以广州、深圳为中心，面向全省整合物流资源，推进物流企业联合，发展一条龙流通服务，形成了“物流枢纽城市——物流园区——物流中心——配送中心”的布局框架。二是信息装备、枢纽支撑。深圳发挥信息产业发达的优势，面向珠三角制造业统包运输、配送、订购业务，吸引了一批跨国公司如沃尔玛、IBM的采购中心落户，物流业开始向完善供应链转变。上海以洋山深水港和浦东国际空港为依托，培育现代物流和航运服务业龙头。去年，上海港集装箱吞吐量突破1800万标箱，位列世界第三；货物吞吐量达到4.4亿吨，跃居世界第一。三是服务外包、培育龙头。广州鼓励发展第三方物流，引导物流业逐步从企业主业中剥离。本田、宝洁、TCL等知名企业都已将物流业务外包，全力发展主营业务。
反观我省商贸物流业，不论是发展理念、思路，还是层次、水平，其差距显而易见。其实，作为经济大省、沿海开放大省，山东加快发展商贸物流特别是现代物流业已经具备良好基础和独特优势。只要依托自己的优势，选对路子，坚定不移向前走，必定能拓展出属于自己的新天地。
