本报7月15日讯（记者姚学文 刘爱民 实习生 岳婷易杰）一批外观看来与普通轿车或公汽没有什么区别的车子，因为装上了液化天然气（LNG）发动机，就变得与众不同：能耗降低30％，尾气排放达标，而且运行平稳，噪音大为降低。这种被称为清洁汽车的新型环保车在长沙集体一亮相，就引来关注的目光。在今天召开的全国液化天然气（LNG）汽车技术交流与成果推广会现场，记者听到来自全国各地的政府、科技和企业界人士的急切呼吁：目前我国开发推广清洁汽车意义重大，技术已经成熟，应该尽快推广。
近年来，汽车尾气排放和噪音造成的空气污染以及能源问题成为世界性话题。尤其是在我国，有85个城市的污染超过联合国卫生组织的安全线。同时，由于能源紧张价格上升，使能源问题日益突出。因此，使用环保汽车和寻找替代能源就显得非常迫切。国家有关部门于2003年招标确定了乌鲁木齐和长沙两市做为全国LNG公交车示范工程试点城市。经过3年多的试验，两市在技术开发、工程建设、组织管理等方面积累了宝贵经验。长沙已圆满完成研发任务，顺利通过国家验收，并从去年开通了168、103两条清洁汽车公交线，从而使清洁汽车在研发和示范运行方面领先国内。长沙市副市长黄中瑞表示：力争今年全市的清洁公交示范车达到600台，2010年达到7960台。
全国清洁汽车行动协调领导小组组长石定环，专家组长王秉刚以及国家科技部、发改委、建设部相关负责人和来自北京、上海等地80多家单位的近300名代表参加了会议。
