南站厕所真空泵烫到90℃

　　本报记者鲁哲志愿者夏方舟陈朋

　　铁路上海南站从7月1日运营以来，每天有2.5万人从这里出发，去往各地。气势不凡的站屋，宽敞明亮的候车大厅赢得南来北往旅客啧啧称赞:哇，火车站比机场还气派。

　　美中不足的是候车室里的厕所，从投入使用那天起就不停地堵，不停地通。是什么原因造成马桶屡通屡堵？上海南站为什么要选用真空排污装置而不是平常的抽水马桶？昨天记者在南站采访了方方面面的人，请听管理员、乘客、知情人和设计者的解释——

　　1旅客

　　“好用好用”赞不绝口

　　用完之后，马桶自动冲水，不劳自己费力。铁路上海南站的厕所对旅客来说，可谓全新的体验。“方便方便”“好用好用”，众人赞不绝口。

　　昨天，正在4号候车室候车的旅客杨小姐说:“以前有些旅客素质不高，用完厕所后都不冲，现在这种马桶自动冲洗，更加卫生了。”搭乘T743次列车去宁波的沈女士也大加赞扬:“现在的真空马桶可以冲洗得更干净，并且没有异味。”

　　卫生纸不容易找到

　　乘客对新厕所也有改进建议。铁路上海南站厕所内提供卫生纸，但每个厕所只在右边墙上挂一个卫生纸筒，不注意的话，较难发现。去苏州的刘先生说:卫生纸筒的位置不对，进去时急匆匆的，根本没看到。

　　2维修工

　　南站有6名维修工人专门对付厕所。半个月来，平均每天要修五六次。一名维修工细细分析后认定，使用不当和使用频繁是厕所堵塞的主要原因。

　　这要从南站厕所的特殊说起。南站用的排污系统叫真空卫生排污系统，和普通抽水马桶的工作原理不同。

　　■真空卫生排污系统:用完厕所后，感应器反应，放水以重力将污物推进粪便收集箱，自动控制阀随即开始工作，真空泵将污物吸进一个更大的粪便收集罐，再送出站外。

　　■普通抽水马桶:靠水的压力冲。而真空马桶靠形成空气负压，将污物吸走。南站这套排污系统的主要设备是从德国进口的。

　　告示扔进了马桶

　　马桶老堵住的一个重要原因是使用不当。马桶堵住以后，维修人员要检查真空泵的出口。南站使用半个月来，维修人员在真空泵的出口已经发现了种种不该出现在马桶里的东西:打火机、卫生巾、报纸，甚至碗面的一次性叉子。在厕所每个位子，都贴了一张红色的告示，上写“请节约用纸用后放入纸篓中”。但讽刺的是，有一次维修人员在粪便收集箱里发现了它。“这肯定哪个旅客从墙上撕下来揩屁股了。”

　　有一次，一个小便器外溢，德方工作人员马上赶去检查，结果发现有人将吃剩下的碗面扔在了小便器里。德国人耸耸肩，无话可说。因为碗面老“闯祸”，南站投入使用二三天后，站内的小超市将碗面紧急下柜，改卖面包。“我们不能阻止旅客带碗面进站，我们能做的只是站内不卖碗面。”一名工作人员很无奈。

　　使用频繁也会堵

　　即使旅客没有将异物扔入，马桶为什么也会外溢呢？这主要是使用频繁造成的。一个人用完厕所，感应器反应，水冲下去，另一个人紧接着用，这时真空泵还没来得及形成足够的负压将污物吸走，而感应器又做出感应，开始冲水。这就造成前面的污物还堵着，后面的水没出路，于是外溢。又由于两个位子共用一个粪便收集箱，于是一个感冒另一个打喷嚏，连锁反应，一起堵。

　　电机烫到90℃

　　在排污系统的控制室里，4台真空泵的电机不停地运转。“按理说，这4台电机应该转转停停，这台工作那台歇歇，但由于厕所使用太频繁了，它们没有休息的时间。”一名工作人员介绍，就像空调，如果温度设定太低，制冷达不到设定温度，空调的压缩机就不能停下来，于是一直转。厕所不停地在用，真空泵老也打不到规定的负压，于是电机不停地工作，机器发烫，甚至达到90℃，生鸡蛋搁在上面能“蒸”熟。

　　为了给电机降温，工作人员在控制室里增加了风管和空调，连电风扇也搬来了。风管和电风扇正对电机，加速空气流通。

　　3管理员

　　“一对一”管理

　　铁路上海南站7.5米层候车大厅里共有12个厕所，男6个女6个，实行“一对一”管理，即一个卫生管理员专门负责一个厕所的卫生。这恐怕是火车站厕所从未享受过的“待遇”。之所以这样做，是因为从车站开通当日起，候车室的厕所就不断出现马桶堵塞、小便池水外溢、水龙头松动等各种情况。

　　“人盯人”战术

　　刘阿姨是其中一个女厕所的管理员。她的工作时间是从早晨7时15分到晚上7时15分的客流集中时段，看好一个女厕所5个位子，要用“人盯人”战术:每时每刻要盯住自己负责的那5个位子，及时拖拭溢流的水，清理乘客丢弃的异物，发现故障立即报修。

　　每天中午12时30分之后，车站候车乘客量达到高峰，厕所前常常排起长长的队伍，这也是刘阿姨们一天中最忙碌的时段。“人一多，麻烦就多。前一个人出来，后面马上有人进去，前头的东西还没来得及吸下去，感应器又有反应了，又开始冲水了，这时候水就满出来啦。”有的乘客内急，不管三七二十一，明明看着水溢出来了，还要上。更糟糕的是，一个位子污水外溢，边上位子像得传染病一样，你感冒他也打喷嚏，污水跟着外溢。

　　让马桶歇歇

　　7月15日，由于台风影响，一些开往江西、福建的车次晚点，很多乘客滞留在候车厅内，厕所设备发生故障的情况较往常更为严重。

　　据一个男厕所管理员介绍，15日下午一个儿童小便池溢水，只好暂停使用；而6个男厕中有两个马桶自7月2日坏掉后至今没有重新开放。时间长了，管理员也琢磨出一点道理:人一多，厕所就容易外溢，那么几个位子轮流用，让厕所歇口气，让它把污物“咽”下去再用就不那么容易堵了。于是他们就盯着，一个位子连续上了几个人了，他们就拿着拖把上去，一来及时把乘客扔进马桶的异物清理掉，二来让“娇贵”的马桶歇一歇。

　　4设计者

　　目前还是调试阶段

　　华东建筑设计研究院有限公司是南站的设计单位。昨天所长郑刚向记者解释了为什么选用真空排污系统。

　　普通的抽水马桶需要一个坡度，才能将污物从高处排到低处。而南站因为有铁路电气化接触网，使得排污管道高度受到限制。经过专家论证，决定使用真空排污系统。

　　虽然是首次在国内公共场所大规模使用，郑刚说，真空排污系统在国外机场、车站已经广泛使用，技术是成熟的，没有问题。现在南站还处于调试阶段，他们正和设备生产商一起，根据每天积累的数据，不断调试，找出症结所在，争取解决问题。

　　严峻考验更在后头

　　现在，南站每天开行32对列车，使用半个月来，日均发送旅客量在2.5万人左右，周末发送3万人左右。按照南站的设计能力，每天接发列车可达63对，而“黄金周”、春运期间更将出现巨大的客流量——对南站厕所的严峻考验还在后头。

　　●南站新洗手间里不少马桶盖已被弄坏张龙摄

　　抽水马桶:冲“吞”

　　真空排污:吸“咽”

　　辛遥图