京广铁路抢险取得重大进展 8800多旅客安全脱困

　　红网7月17日讯（记者汤红辉特约当代商报记者何志华）今日下午4时，京广线广东乐昌段传来喜讯：经广铁集团万名员工的昼夜奋战，京广线抢险取得重大进展，被洪水围困40多小时的8800多名旅客全部安全运出水害地段，踏上了向目的地迈进的旅程。

　　五趟列车8800多人被洪水围困

　　15日晚，京广线广东坪石——张滩——乐昌区段发生多处险情，上下行线路中断，沿途多趟旅客列车停靠小站受阻。由广州开往郑州的T256次被迫停在乐昌站、广州至襄樊的2116次、广州至武昌的2162次停在安口站，广州至北京西的T16次、广州至郑州的L136次停在梅村站。广铁集团根据险情变化，陆续安排沿途停靠的旅客列车折返始发站或改道迂回开往目的地。但随着降雨不断增加，京广线逐渐被水淹没，乐昌站站场全面进水。广铁集团连夜组织停在乐昌站的T256次列车上的1496名旅客下车，全体旅客被安全转移到地势较高的乐昌县城关中学避水。随后，乐昌——安口——梅村——犁市——黄岗——韶关等多个区段都相继出现险情，洪水淹上区间铁路，使得停靠在安口和梅村两站的2116次、2162次、T16次和L136次4趟旅客列车被困在水害地段中间，既无法前进，又无法折返。五趟列车8800多人被洪水围困！

　　广铁每天投入抢险人员超万人

　　得知旅客列车被洪水围困后，铁道部长刘志军指示不惜一切代价确保旅客列车绝对安全，确保每一名旅客的生命安全。广铁集团立即展开了全面解救工作。一是领导靠前指挥，铁道部副部长卢春房16日飞抵广州赶赴现场组织救援，广铁集团董事长兼总经理吴俊光15日连夜驱车赶往水害地段，乘船抵达围困现场，看望慰问受困旅客，要求不惜一切代价确保旅客生命绝对安全。广铁集团党委书记宋修德在通宵达旦坐镇救援指挥中心指挥抢险救援后，17日上午也赶到水害现场组织救援；二是紧急抢修线路。15日以来，广铁集团每天投入的抢险人员超过一万人，以最快的速度抢修线路，确保早日将旅客运出水害地段；三是及时为被困旅客提供生活所需物品。

　　在受困现场，广铁集团成立了安全、后勤、安抚、宣传、联络等专门工作组，及时为旅客提供食品、饮用水、被品、药品等，由于水害周边城市均断水、断电、缺食品，铁路部门每天都通过列车从广州运送食品到韶关，再由铁路员工手提肩扛食品从韶关坐船或淌水到围困现场。由于交通极为不便，旅客人数较多，送餐难免出现不及时的情况，但广大旅客都表现出了极大的宽容、理解与支持。广铁集团还专门派出了医务工作人员进驻城关中学和受困列车，确保旅客健康安全，被困旅客情绪稳定，没有一名旅客发生意外。

　　昨日今天早上8：00左右，抢险工作终于有了重大进展，京广线广东梅村站至坪石站区间上行线已基本抢通，可以过车了！为了确保旅客列车的绝对安全，8：15分，广铁集团董事长兼总经理吴俊光登上机车为旅客列车试车开道。

　　被困40余小时旅客安全脱离

　　试车成功了！8：40分，2116次旅客列车从安口站以5公里的时速缓慢向北行驶，载着1000多名被困旅客驶离被困地段，向目的地徐徐前进。随后，11：09分，2162次旅客列车也从安口站开出；11：52分，T16次旅客列车从梅村站开出；12：34分，L136次旅客列车从梅村站开出。

　　15：45分，由衡阳开过来的一趟空车0011次旅客列车停在了乐昌站台，被困40多小时的T256次1496名旅客终于撤出了乐昌城关中学，重新登上了北上的旅客列车。今年42岁的郑州籍旅客黄灿女士流着泪说：“谢谢解救我们的全体铁路工作人员！原来只在电视上看到子弟兵救群众，今天我在这里看到身穿铁路制服的工作人员，心里真有了见到解放军后的那种安全感。还有，15日晚下车转移的时候，列车下每十米就有一名铁路工作人员站在水中引导我们向安全地带转移，当时我们许多旅客都感动得哭了。”16：00，随着一声汽笛长鸣，编号L256次的旅客列车满载着1496名旅客徐徐驶离了乐昌站，终于重新开始了他们的旅程。

　　另据消息，由于京广线梅村站以南铁路线路上水深依然有1米多，抢险工作异常困难。

　　相关新闻京珠高速公路K502-K503公里尚有2000余米被淹

　　红网7月17日讯（记者汤红辉特约当代商报记者何志华）截至今日下午12时30分止，被水淹的京珠高速公路K502-K503公里大约还有1800-2000米距离的道路被淹，虽然大雨已停，但水位退却缓慢。目前，交通部门仍在组织救灾。

　　据介绍，到今日下午12时30分，K502-K503公里被淹大小车辆7台，被困客车42台、货车51台、小车7台困，被困人员达1800人。16日，已用冲锋舟救出200人，现在被人员约为1500-1600人。为确保被困人员生命安全，耒宜管理路政中队与当地二湾村、支两委联系，从高速公路破隔网，让村民送水送饭给司乘人员吃，保证了被困人员有饭吃、有水喝，乘客情绪稳定，无人员伤亡。