“发现”号平安回家

　　综合新华社消息“发现”号航天飞机于美国东部时间17日上午9时14分在肯尼迪航天中心安全着陆，此次13天的太空之旅画上完美句号。这是自“哥伦比亚”号失事后，美国航天飞机第二次完成太空使命。

　　美国宇航局的直播画面显示，17日上午肯尼迪航天中心的天气条件适宜降落。9时14分，“发现”号稳稳降落在肯尼迪航天中心的航天飞机专用跑道上。地面控制中心的技术人

　　“发现”号为国际空间站送去了人员和物资上的“双重补给”。来自欧洲航天局的宇航员赖特尔留在站上加入了第13长期考察组，一批关键物资送抵空间站，站内垃圾等被运回地球。

　　“发现”号成功着陆国际空间合作重现曙光

　　航天飞机将恢复正常飞行，避免了被判死刑的命运；国际空间站将有望于2010年如期建造完成；国际空间合作也因此走出阴影充满希望……《国际太空》杂志副主编庞之浩17日接受新华社记者采访时认为，“发现”号航天飞机在争议和担忧中第二次复飞成功，将会在上述三个方面产生重大影响。

　　庞之浩介绍说，按计划，航天飞机要在2010年前飞行16次，才能完成建造任务，这期间还可能增加一次维修哈勃望远镜的飞行。如此一来，接下来的几年平均每年航天飞机要飞行四到五次，这对航天飞机依然是严峻考验。

　　对于国际空间合作的发展，“发现”号此行成功也影响重大。为了参与国际空间站，欧洲和日本都投入了数十亿美元，日本的“希望”号实验舱和欧洲的“哥伦布”号实验舱都已运抵美国，静待航天飞机运载升空。“发现”号的成功着陆，则使所有为国际空间站付出过数十年努力的各国科学家也都松了一口气，给本来布满阴影的国际空间合作重新带来了曙光。

　　二次复飞成功无法改变航天飞机退役命运

　　“航天飞机费用高、风险大的缺点并没有根本解决。”中国空间技术研究院有关专家认为，“发现”号二次复飞的成功虽然标志着航天飞机能够恢复正常飞行，但航天飞机依然会在2010年国际空间站建成后退役。

　　由于设计上的先天不足，航天飞机目前所做的改进只能是工艺上的，无法解决根本问题。“发现”号这次飞行成功，对于航天飞机而言，只是把寿命延长了几年。