航班延误半日乘客索赔未成

　　案件类型：民事案件

　　案件进程：一审判决

　　审理法院：白云区法院

　　案情关键词：航班延误 乘客索赔

　　时报讯 （记者 闫晓光 通讯员 陆丹） 清明节前夕，因飞机机械故障，从悉尼飞往广州的国际航班延误了12个小时，74名乘客被迫滞留国外机场。乘客们认为延误不仅影响工作还耽误拜祭，遂一纸诉状将南方航空公司告上法庭，各自索赔5千余元票价。昨日，记者获悉，白云区人民法院已判决航空公司不担责，但可依其自愿承诺补偿乘客200元。

　　航班延误乘客苦等半日

　　去年3月24日，26岁的钟某从南航购买了从广州至悉尼、悉尼至广州的双程机票，票价为10217元，并在3月31日乘航班从广州飞赴悉尼。4月4日，钟某在悉尼准备乘航班返回广州，票面起飞时间为当地的9时50分。钟某提早到机场办理好出境和安检手续，准备在9时20分于10号门登机。

　　一个突来的广播让他颇感无奈，“由于CZ326航班飞机机械故障原因，登机时间要拖延”。由于已经办理了出境手续，钟某一直等到晚上9点半，才得以办理登机手续并飞回广州，整整耽误了12个小时。当日，航空公司向被延误乘客出具《航班延误致歉补偿确认单》，决定对该次航班延误作现金补偿200元。

　　抵达广州后，钟某认为，航班延误不仅给他及时返工带来麻烦，而且延误事件正好临近清明节，这影响了他及时回老家拜祭亲人，感情受到严重的伤害，仅仅200元的补偿远远不够，于是他一纸诉状将航空公司告上法庭，索赔经济补偿金5108元。

　　与他一起递交诉状的还有其他73名乘客。他们的索赔依据是我国民航总局出台的《航班延误补偿意见》，其中规定，航班延误超过8小时的，旅客可酌情得到不高于机票价格100%的补偿金额。钟某认为，他被延误了12个小时，远远超过了8小时的标准，因此要求全额赔偿。该案于去年12月7日在广州市白云区法院开庭审理，一时备受社会关注。

　　法院依国际公约驳回起诉

　　庭审中，南航称，飞机延误期间，已尽一切必要措施避免乘客损失，如：当日9时22分，起飞前因机械故障不能按时起飞，他们及时以广播和现场滚动牌的方式向乘客通知，并向需要退票和签转的旅客办理手续；11时30分，为愿意继续等待航班起飞的旅客每人发放价值15澳元的午餐券以换餐食、饮料等服务；16时00分，第二次发放给每人18澳元的晚餐券。22时10分，飞机起飞后，为每位旅客供应了正餐和点心餐。因此，不应再给予额外补偿。

　　记者昨天从白云法院获知判决结果，法院根据去年已在我国生效的《蒙特利尔公约》，认为南航无须担责，但考虑到航班延误仍属航空公司原因，法院确认其按承诺给予每人200元的补偿，驳回原告起诉。

　　■法律背景

　　《蒙特利尔公约》

　　《蒙特利尔公约》又称《统一国际航空运输某些规则的公约》，是国际民用航空组织在1999年通过的一项国际公约，于去年7月31日在中国正式生效，目前已有60余个国家签定该公约。

　　该公约规定，在国际运输中发生航班延误时，每位旅客的最高赔偿限额约合5000美元。但是，因天气原因、军事演习、机械故障等情况延误时，航空公司已经采取措施尽量避免给旅客带来损失的情况下，航空公司将不承担赔偿责任。而在加入公约前，我国公民是享受不到这一标准的。