青藏线上闪光的“道钉”

　　劳动者之歌

　　新华社记者 顾玲

　　敦实的身体，略黑的肤色，憨厚的笑容，记者面前的安顺德风尘仆仆。

　　1993年，21岁的安顺德离开学校，满怀着憧憬和希望走上了工作岗位。十多年来，他当过见习生、扳道员，担任过助理值班员、车站值班员、站长，在平凡的工作岗位上，干出了不平凡的工作业绩。

　　泉水梁车站是青藏铁路公司格尔木车务段管辖的一个五等站。那里远离城市，举目望去全是戈壁荒滩，常年高寒缺氧、气候干燥，风起时飞沙走石，条件极其艰苦。

　　2000年，安顺德代理泉水梁车站站长职务。

　　在管理工作中，安顺德开始采用因人而异的办法，他找职工谈心、帮助职工解决困难、在业务上多帮多带，车站的工作和面貌渐渐发生了变化。

　　安顺德首先严格要求自己，以实际行动为职工作出榜样。2004年5月的一天，半夜下起了大雪。为了保证行车安全，安顺德连夜带领清扫员顶着风雪对道岔进行清扫。天亮时，风雪越来越大。安顺德不顾自己被冻伤、摔伤的危险，迅速用铁铲往外铲雪，再用扫把进行清理，扫不到的地方就用双手去抠去扒，双手冻得青紫，终于清除了岔区积雪，保证了设备的正常运转和运输畅通。

　　在安顺德的带领下，车站党员职工筑起了保障安全的坚固屏障。截至2005年2月28日安顺德离开泉水梁车站时，泉水梁车站顺利实现了6129天无一切事故的好成绩。

　　多年来，安顺德在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，2002年、2003年，安顺德两次荣获兰州铁路局劳动模范的荣誉称号，2005年获得铁道部火车头奖章，2006年获得全国五一劳动奖章。

　　今年5月底，安顺德被调往新开的托素湖站任站长。托素湖站距格尔木有上百公里路程，面对新的工作调整，安顺德没有丝毫怨言。

　　青藏铁路公司格尔木车务段副段长程长远说：“‘小安子’踏实、憨厚，放到哪里都让人放心。他没有惊天动地的伟业，他就像一颗铁道的道钉，放到哪儿就能在哪儿发挥作用。”

　　据新华社西宁7月19日电