“哥德堡”“南海神”风格结构大不同

　　本报讯 (特约记者郑明)据记者了解，“哥德堡号”与南海神·广州日报号这两条姐妹船从风格到尺度、从结构到技术，都是各不相同的。

　　“哥德堡号”(下简称哥船)，是瑞典18世纪复原仿古商船，“南海神·广州日报”号(下简称南船)是中国17~19世纪写意仿古官船。哥船可跨洋远航、乘风越浪，执行航海访问、探险任务;南船可顺江巡游、穿桥赏景，执行浮动博览迎宾观光任务。

　　哥船总长58.5米，水线长40.9米，船宽11米，船深9米，平均吃水5米，最大排水量1200吨;南船总长48米，船宽12.8米，吃水2.3米，排水量625吨。哥船有3桅，26面方帆与三角帆;总面积达1962平方米，主桅在水线上高47米，分为4段，有牵索固定，不可倾倒;南船有3桅，3面广式扇形装饰帆，主桅在水线上高34米，单柱式、无牵索，有液压装置操控放倒以便穿过桥洞。

　　哥船是全木质主结构;南船是钢结构，内外壁板、甲板均包敷木板。哥船艏有狮雕像，艉舷有鸡雕饰，南船艏有虎头浮雕，船头两舷更有龙头昂首挺立，艉有仙鹤绘饰。

　　哥船酝酿论证十年，设计建造十年，耗资3000万欧元，南船创意酝酿论证一年多，设计建造两年，耗资1400万元人民币。