小车迷挑战大设计师

　　暑假里，同济大学汽车学院的本科生张震和杨正源却依然忙碌。他们设计的无动力赛车已进入最后制作工期。下个月，他们就要带着这辆车飞赴美国，参加第四届“极限重力赛车系列赛”。两人代表的同济大学队是此次参赛的唯一一支亚洲高校队，也是我国选手首次在该赛事上亮相。

　　6年前，美国人DonMacAllister为了给孤儿募集资金，创办了极限重力赛车比赛，参赛车辆必须依靠自身重力作用滑行，以完成赛道的时间来决定名次。比赛创办至今，吸引了诸多国际著名车商的参与，而那些概念车的设计师也都是汽车设计领域的大师级人物。

　　试车时速100公里

　　目前，比赛最高纪录是去年由一辆沃尔沃概念车创下的，为每小时87公里。但张震和杨正源透露，在测试标准比正式比赛更为苛刻的条件下，他们的比赛试验用车最高时速可达到100公里以上。“今年的比赛新增了不少环节，那些大企业在这些新项目中和我们一样没有经验。我们参赛就是为了挑战那些大设计师。”

　　张震和杨正源介绍，整部赛车的外形设计以太极为元素，象征一种平和的心态及和谐的关系，整车的寓意为“太极韵，中国心”。“这几天，我们正在调整能量回收装置，争取让赛车上场时发挥最佳水平。”

　　经常激烈争论

　　从小就喜欢车模的两位学生设计师在生活中是好朋友，不但同住一间寝室，早中晚饭都经常在一起吃。在同学们眼里，张震和杨正源是一对“爱吵架”的好搭档。从去年9月份准备参赛以来，两人几乎把所有课余时间都用在了赛车的研制上，每天都要一起工作到深夜才熄灯。

　　目前，这个参赛项目属于同济大学汽车学院创新基地，除了设计无动力车，基地还同时开展了许多个项目。

　　汽车学院院长余卓平认为，在整个参赛过程中，学生除了在科研能力方面有所收获外，由于联系参赛、寻找赞助商及办理出国签证等工作都由学生独立完成，对提高学生综合能力也很有好处。见习记者徐婉青

　　张震（左）、杨正源和他们设计的概念车张雪飞摄