带病上街 公交四连撞

　　本报记者 刘磊 实习记者 吕旭博 为您摄影报道 昨日上午10时30分，一辆车牌号为甘Ａ·22751的58路公交车，在南关十字民安大厦车站停靠时，由于刹车突然失灵，公交车撞向前面公交车尾部，随后其他3辆公交车发生追尾。当时，58路公交车上的乘客比较多，一些乘客顺势摔倒在车厢里，车厢里哭喊声混成一片，车祸发生后受伤的乘客被送往医院接受

　　现场造成交通堵塞

　　记者在事发现场看到，失控的58路公交车挡风玻璃已经破碎，车体前方撞出一个大窝子，驾驶室里面全是散落的玻璃碴。被撞的31路公交车尾部明显凹进去一块，此车前面的142路公交车尾部被撞出十多米远。接到报警后，城关交警大队对车祸现场进行了疏散，大约半个小时后车辆恢复了正常通行。

　　回忆乘客惊魂未定

　　在兰大二院急诊中心，车祸中受伤的刘女士说，当时她坐在58路公交车第一排，虽然进站车速并不是很快，但突然听到司机大喊：“没有刹车了！”司机话音未落，公交车就重重地撞在了31路公交车尾部，车内所有站着的乘客都被摔倒在车厢里，刘女士摔倒在了引擎盖旁边。一瞬间，乘客被突如其来的车祸吓得面色苍白，有的乘客衣服被划开了口子，有的摔倒后半天起不来，回忆起当时的情景许多乘客惊魂未定。

　　病车上路公交车安全隐患多

　　兰州市公安局交警支队城关交警大队事故处理股经现场初步勘查，58路公交车刹车失灵时刹车踏板都掉了下来。闹市区对于疾驰的公交车而言，刹车无疑就等同于全车人的生命，为什么一踩刹车，踏板就会飞掉呢？记者随后分别就公交公司对公交车的日常保养和该公交车型的性能设计做了调查。

　　司机纷谈保养管理中“问题”多

　　据交警部门介绍，公交车带病上路，是这次连环追尾事故的主要原因。据公交公司保养车间负责人讲，公交车的保养都由计划科实行统一安排，保养后的车辆经电子仪器检查确认后才能上路。

　　一名司机谈道，一些车辆在未到保养期便出现机械故障的情况，计划科不能及时掌控。虽然保养维修免费，但承包费的压力使得车主们即使知道自己的车有问题，也大都不愿把车开进修理厂。刹车踏板是比较隐蔽的部位，司机自检时很难准确检查。安全科负责人表示，他们将对公司全部车辆进行一次全面彻底的大检查，防止和杜绝病车上路的现象，对驾驶员、乘务员做相关安全知识教育培训。