长征路上的新风景

　　曾经的草地，红军走得最为艰难，而如今已建起宽敞的柏油路。

　　“大渡桥横铁索寒”现已成为一道景观，吸引了无数的人前观。

　　四川丹巴藏族碉楼，掩映在绿萌中，早已失去防御作用，成了独特旅游景点。

　　贵州黎平的侗寨，依然那么迷人。

　　曾经的雪山，原来夏季也是白雪皑皑，现在夏天已难见到积雪。

　　贵州清水河，红军渡过的地方已架起了漂亮的桥。

　　广西龙胜的苗寨，雨后分外妖娆。

　　遵义的红军纪念碑，已成为一道游人必看的风景。

　　四川省小金县的红军会师广场，成了当地人休闲的最好去处。

　　70年前，红军长征的路线大多选择在远离大中城市的两省、甚至三省交界处。交通不便、人烟稀少，是中国最不发达的地区之一。70年后的今天，尽管当年长征线路依旧集中在中国经济欠发达地区，但到处都发生着巨变。

　　曾经的天堑，都已或者正在变为通途。当年只能徒步翻越的雪山，现在已修起了通畅快捷的等级公路；当年泥泽遍布的草地，已成为公路网遍布其中的牧场和旅游景点；当年历经千辛夺取小木船强渡的河流，现在都架设了宽敞的大桥；当年的荒郊野岭，如今变成人口稠密的新农村，甚至现代化的城镇。国家的经济建设，使得遵义的职工平均收入高居贵州省榜首。而石油的发现和开采，使得延安成为陕西人均收入最高的地区……

　　导致这一系列巨变的，是70年来永恒的长征精神，这种精神曾经引导了红军长征的胜利和新中国的建立，也正在引导着我们在建设新的美好生活。

　　特约记者 刘向晖 摄影报道