记者与老翁骑车同行 体验非机动车道病患

　　马路上规划好的非机动车道，为何得不到骑车族的青睐？7月23日8时30分，记者与68岁的张大爷骑车穿过崇山路、北陵大街、宁山路、保工街、南十一路、沈辽中路、兴华街、珠江街、昆山路等十余条沈阳主要街路，历时3个多小时，体验了一次沈阳非机动车道的种

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　　上非机动车道

　　高边石挡了路

　　不愿意将自行车搬上高达15厘米的马路牙子上的非机动车道，很多骑车者纷纷骑上机动车道。这是7月23日10时40分，记者在铁西区兴华北街车站看到的一幕。

　　记者看到，铁西区虹桥路与兴华北街形成丁字路口，从虹桥路上由东向西而来的车辆，要想上非机动车道必须得骑上高达15厘米的马路牙子，而这个高度对于自行车来说却难以企及。“虹桥路对面就是公交车站，时而还会有公交车进站，所以左拐的自行车一般都走机动车道，在机动车道南行200多米后，到北二路交通岗才会骑回非机动车道。”张大爷为记者介绍。

　　当日，记者在此观察两分钟，有7位骑自行车的人直接骑上机动车道，而只有两人遵守交通规则，绕行到沈阳第一机床厂东门马路牙子较低的地方骑上非机动车道。据附近居民介绍，因为高边石太高，这个地点成为交通事故的多发地段。

　　同样，在皇姑区黑龙江街与崇山东路的丁字路口，自行车左拐上非机动车道的高边石有6厘米高，这令骑车族非常不方便。体验了十多条马路的非机动车道，记者发现非机动车道上80％左右的1／4弧状高边石都高出柏油路面，不平坦，车行到其上都会被颠两下。张大爷就曾经骑车买鸡蛋时，因马路牙子过高，回到家后一数，鸡蛋竟然被颠碎了7个。

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　　非机动车道半米宽

　　要想通过太费时

　　沈阳最窄的非机动车道有多宽？不知道铁西区体育场南墙外的非机动车道能否称最。昨日10时许，沈辽中路69号对面，在地面上有明显的非机动车道标识，但是由东北向西南方向的非机动车道却不知何故，由原来3米宽变得越来越窄。细心的张先生用尺子测量后发现，最窄处仅有53厘米，只能容纳一台自行车通行。而在此处，人行道与非机动车道也合二为一，记者看到，自行车不小心，车轮子便跑到步行人的两腿中间，急刹车声不时便会传来。

　　“这路太窄了！”一辆不知情的三轮车驶上这条路后，被卡在了狭窄的非机动车道中，没有办法只能从原道退出，然后骑上了旁边的机动车道。记者看到，因为道路过窄，很多骑车人都在机动车道上行驶。虽然不是上下班时间，但是仅5分钟便有23人违章在机动车道上行驶。

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　　人车混行道路坑洼

　　自行车太难骑

　　由南向北穿过珠江桥后，在珠江街虽然也有明显的非机动车道，但是记者发现如果依道行驶，便会撞上前方停放的机动车。真正的非机动车道变为停车点，而所有的骑车一族必须得在机动车道上行驶。

　　张大爷告诉记者，现在的非机动车道有柏油路、方砖路和混凝土路三种路面，从道路的通行状况来看还是柏油路最方便。在铁西区建设大路以北至北二路以南兴华大街上约2公里东侧非机动车道和人行道都是方砖路，而对面自行车道却为柏油路。而自行车骑在方砖上不仅阻力大，而且很颠簸。同样，在黄河大街上的非机动车道为混凝土路面，时间过久，已露出鹅卵石，车行其上颠簸程度与方砖路相比更是有过之而无不及。本报记者吴妍焱摄影孙海

　　真心

　　呼吁

　　权威部门统计数字显示，目前沈阳自行车拥有量已达380万辆，其中，城市人口每百户拥有238辆，平均每户两辆。自行车是市民出行的重要交通工具之一，所以非机动车道的设置问题不容忽视，如果非机动车道设置不合理，很可能也为城市道路添堵。目前，自行车不走非机动车道，您认为主要有哪些原因？您认为沈阳还有哪些非机动车道设置不合理？怎样设置才合理？欢迎拨打81666271发表您的看法。