汽车快修连锁“觅食”宁波

　　宁波晚报讯都说买车容易养车难———爱车出了小毛病，去4S店费用太高，去一般小店又不能放心。昨天，由市机动车维修行业协会主办、市公管处协办的宁波市汽车快修连锁行业首次专题研讨会给广大车主带来利好消息：一种在家门口就能保养“爱驹”的汽车快修连锁店将大量现身甬城。

　　维修市场成为大蛋糕

　　统计数据显示，全市私家车保有量已接近20万辆。其中半数以上都是在2003年以后添置的。根据汽车厂商的保修政策，一般只保修2年4万公里或者是3年6万公里。今后几年，我市相当一部分私家车将进入养护和配件更换期。保守估计，按照每辆车3000－5000元维修费用计算，仅私家车维修“蛋糕”就超过5亿元。

　　市民对汽车维修服务的需求越来越大，但相关的服务业并没有跟上。据了解，目前全市机动车维修点3600多个，平均每千辆车维修点仅为3.53个，还不到全省平均水平8.3个的一半。

　　快修“短平快”三招突围

　　“汽车快修具有‘短、平、快’的特点，这是特约维修厂和4S店无可比拟的优势。”昨天，与会专家非常欣赏后起之秀的汽车快修行业。

　　市机动车维修行业协会专家解释说，“短”是由于汽车快修店深入居民区，大大缩短了车与店的距离；“平”是指快修店的价格相对4S店低，性价比高；“快”则是指汽车维修速度快，往往2－3个小时就可以解决问题。

　　与汽车维修行业的高端者4S店相比，汽车快修还有投资少，见效快的优点。4S店的投资费用少则800万元到1000万元，多则达4000万元到5000万元。而相比汽车特约维修厂，汽车快修又具有质量稳定，修车时间短，性价比高的优点。

　　行业巨头虎视眈眈

　　据记者了解，汽车后市场所产生的利润将是整个汽车消费市场的70%至80%左右，而汽车快修业务又将占据汽车后市场业务的70%以上。因此，不少商家摩拳擦掌准备进军汽车快修行业。

　　杭州“车骑士”总部品牌及渠道总监何小姐告诉晚报记者，其自今年4月登陆甬城以来，已经发展连锁加盟店4家，还有8家正在筹建之中。年底，“车骑士”将建20家店。同样，美国通用汽车公司所属的快修品牌AC德科、世界石油巨头“壳牌”与上海汽车销售公司合资设立的“安吉－杰菲”汽车快修连锁公司均对宁波市场虎视眈眈。

　　今年5月，浙江省地方标准《机动车维修业开业条件》开始实施，其中的部分章节提出今年将重点发展汽车快修连锁经营模式。业内人士认为，政府将为这个朝阳行业的快速发展创造了良好的外部环境。

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　　汽车快修店开业条件

　　按照《机动车维修业开业条件》的规定，汽车快修店开业必须满足以下几个要求：业务接待室面积不小于20平方米，维修厂房面积不小于120平方米，停车场面积应不少于30平方米；企业管理负责人（可兼技术负责人）、技术负责人（可兼检验员）、检验、价格结算、维修（机修、电器）等关键岗位至少应配备1人；在设备条件上，要求有电脑解码仪、清洗机、空气压缩机、轮胎动平衡机、废气净化装置、四轮定位仪等；在门面外墙悬挂汽车快修标志；使用的零配件必须是正厂出品。

　　（黄剑跃吴成达张雯斐）