国航欲“飞回”国内A股市场

　　本报讯(记者许超声)国航欲“飞回”国内A股市场，用募资买45架飞机。据中国证监会网站最近发布的消息，证监会发审委将于7月26日召开2006年第23次发行审核委员会工作会议，审核中国国际航空股份有限公司首发事宜。

　　国航披露的首次发行A股招股说明书显示，国航本次拟发行股数不超过27亿股，采用网下向配售对象累计投标询价发行与网上资金申购定价发行相结合的方式进行。发行后总股

　　招股说明书称，国航本次A股发行募集资金将主要用于以下项目：购置20架空中客车330－200飞机；购置15架波音787飞机；购置10架波音737－800飞机；首都机场三期扩建工程国航配套扩建项目。

　　分析人士指出，国航通过首发审核几无悬念，由此成为国内首只在上海、香港、伦敦三地上市的航空类个股只是时间问题。

　　受此消息影响，沪深股市今天早盘一度大跌，其中上证指数以1648.25点跳空16点低开，最低一度下跌了32点。不过，尽管国航即将IPO的消息是利空，但由于前期压在投资者心头的加息因素，目前已明确暂缓。利空和利多相互抵消，使得大盘在中石化等指标股的拉抬下，最终转危为安。至上午收盘，上证指数报受于1658.28点，跌7.05点。

　　【相关链接】

　　2004年12月15日，国航公开发行境外上市外资股(即H股)，并在香港和伦敦两地同时上市。发行后公司总股本94.33亿股，其中内资股48.26亿股，占总股本的51.16%；非上市外资股13.80亿股，占总股本的14.63%；境外上市外资股32.27亿股，占总股本的34.20%。

　　根据民航总局统计，以运输总周转量计算，2005年国航的市场占有率为28.48%，居国内航空公司第一位。公司2003年度、2004年度、2005年度主营业务收入分别为244.46亿元、348.45亿元和400.81亿元，净利润分别为2.15亿元、25.60亿元和17.09亿元。