5地铁站开建 驾车出行跟我来

　　四川新闻网-成都日报讯：

　　本报记者 李斌 张艺

　　■本报记者昨提前探路为你提供交通出行方案

　　■党报热线962211今起连线交警为你随时指路

　　昨日，市交管局正式向外界发布公告称，2006年7月28日至2008年8月31日，地铁骡马市站施工，人民中路一段羊市街至东御河沿街实行机动车由北向南单向行驶；2006年7月28日起，文武路站、省体育馆站、倪家桥站、桐梓林站开始建设，站点所在区域道路局部打围施工，原道路仍维持双向交通组织，需通行该路段的机动车请注意交通导向牌。这预示着成都中心城区的交通进入了第二个困难期。交管部门有何妙招应对这次挑战？届时市民怎样出行最便捷？昨日，本报记者采访了相关部门，并对各个施工站点地段的交通进行踏勘，为市民提供最便捷的交通出行方案。

　　地铁五个站点 这样绕行

　　文武路站

　　施工提示：该路口开始施工后，人民中路以文武路为界，向北、向南各有200米长的路段将开挖，开挖区域是人民中路偏西一侧，预计有20多米宽。人民中路与文武路交叉的路口交通压力将增大，车辆行驶将受到影响。

　　A、从北向南行驶

　　线路1：骡马市往羊市街路口是单向行车，如果从人民中路前往人民南路沿线的市民车辆，可选择新华大道→红星路→新南门→人民南路；线路2：新华大道→一环路→人民南路；线路3：人民中路→江汉路→东城根街→文翁路→人民南路，或者走彩虹桥位置左转上人民南路。

　　B、从南向北行驶

　　线路1：车辆要前往火车北站的，可以选择红照壁路口→大业路→盐市口（梨花街）→顺城大街→文武路→人民中路前往，或者直行到一环路北三段上人民北路；线路2：红照壁路口→金盾路→东城根街→江汉路→人民中路北行，也可以到一环路北二段上人民北路。

　　C、从西向东行驶

　　线路1：直接从一环路绕行；线路2：在宁夏街与江汉路交叉路口左转→北较场西路绕到内环线→一号桥或二号桥→东门；线路3：江汉路→东城根街→人民西路→下穿隧道→东门。

　　D、从东向西行驶：

　　线路1：总府路→天府隧道→人民西路，到达西门各地；线路2：从文武路绕行到内环线大安路向西走；线路3：从东向西走一环路绕行。

　　提醒：位于高新区管委会旁的府城大道中段因地铁施工道路已暂时封闭，车辆注意。

　　骡马市站

　　施工提示：骡马市站的施工同样是在人民中路上开挖，施工的区域是从羊市街开始，向南一直到达西御河沿街北侧的人民中路。该段道路基本上两侧都将开挖。施工单位将首先在该段道路的东侧进行开挖施工，而道路西侧用于通行。

　　A、从北向南行驶

　　线路1：骡马市往羊市街路段单向通车，车辆可选择人民中路→骡马市→羊市街路口→天府广场→南门；线路2：从北走一环路绕行到南门；线路3：北门→东城根街→武侯祠大街→南门；线路4：北门→红星路→新南门→南门。

　　B、从南向北行驶

　　线路1：羊市街前往骡马市的路段道路禁止通行，车辆可选择天府广场左转→东城根街→人民中路→北门；线路2：天府广场右转→盐市口→顺城大街→人民中路→北门；线路3：从一环路绕行；线路4：林荫街→新南路→红星路→梁家巷→北门；线路5：红照壁（梨花街）→盐市口→顺城大街→人民中路→北门。

　　C、从西向东行驶

　　线路1：由于从骡马市到羊市街可单向通车，车辆可选择西大街→八宝街→骡马市→羊市街→新华大道→东门；线路2：西玉龙街→武成大街→东门；线路3：走一环路绕行到东门；线路4：绕行到内环线上，武都路→大安东路→一号桥、二号桥→东门；线路5：一环路→青羊宫→锦里路→滨江路→东门。

　　D、从东向西行驶

　　线路1：从二号桥位置绕行内环线，经大安路→武都路→西门；线路2：东安路→滨江路→锦里路→青羊宫→西门；线路3：新华大道→羊市街→西门。

　　省体育馆站

　　施工提示：省体育馆站的施工路段是人民南路，施工区域北起人民南路一环路以北的口子，南达体育馆正门的南边，全线400余米长。届时，该段人民南路的西侧将开挖，将有20至30米宽的道路被占用，车辆通行将比较麻烦。

　　A、从北向南行驶

　　线路1：红照壁路口右转→浆洗街→高升桥→南门；线路2：红照壁路口左转→锦兴路→新南门→新南路→南门。

　　B、从南向北行驶

　　线路1：从二环路进城后右转→领事馆路→科华北路→新南路→红星路→北门；线路2：二环路→永丰路→浆洗街→东城根街→北门；线路3：二环路→科华北路→新南门→红星路→北门。

　　C、从西向东行驶

　　线路1：一环路南三段右转→玉林北路→二环路→东门；线路2：一环路南三段左转→倪家桥路（该路段也是地铁施工点）→一环路→东门；线路3：青羊宫→锦里路→滨江路→东门。

　　D、从东向西行驶

　　线路1：九眼桥→滨江路→锦里路→西门；线路2：一环路磨子桥路口左转→二环路→西门；线路3：磨子桥路口→新南路→滨江路→西门；线路4：磨子桥路口→科华北路右转→领事馆路→倪家桥路→肖家河→西门。

　　倪家桥站

　　施工提示：倪家桥站将从倪家桥与人民南路交接路口靠南的区域开挖，一直沿人民南路西侧向南，开挖区域长达160至170余米，地铁站点宽度18至20米。

　　A、从北向南行驶

　　线路1：红照壁路口左转→锦兴路→新南路→科华北路→红星路南延线→人民南路南延线→华阳；线路2：科华北路路口右转→二环路立交桥→华阳；线路3：红照壁路口右转→浆洗街→二环路永丰路口→南门。

　　B、从南向北行驶

　　线路1：选择走二环路绕行到达火车北站附近；线路2：二环路人南立交桥上左转→永丰路→浆洗街→东城根街→北门；线路3：二环路人南立交桥右转→科华北路→新南路→红星路→北门。

　　C、从西向东行驶

　　线路：芳草街右转→二环路→科华北路→一环路→东门。

　　D、从东向西行驶

　　线路：科华北路→二环路→玉林南路→芳草街。

　　桐梓林站

　　施工提示：桐梓林站将从航空路与人民南路交接路口南侧开始往南开挖，一直沿人民南路西侧向南，开挖区长达170至180米，地铁站点宽度18至20米。

　　A、从北向南行驶

　　线路1：北门→东城根街→浆洗街→永丰路→紫荆路→机场路辅道→火车南站；线路2：北门→红星路→新南路沿线→科华北路→长寿路→火车南站。

　　B、从南向北行驶

　　线路1：桐梓林北路→高新大道→永丰路→东城根街→北门；线路2：火车南站长寿路→科华中路→新南路→红星路→北门。

　　C、从西向东行驶

　　线路1：因桐梓林北路单向通车，选择高新区→高新大道→二环路→东门；线路2：高新区→三环路→东门。

　　D、从东向西行驶

　　线路1：长寿路→人民南路四段→二环路→西门；线路2：机场路辅道→高新大道→西门。

　　提醒：目前从桐梓林南路至桐梓林北路单向通车，沿途有标示，车辆应注意。

　　新闻名词

　　成都交通三大困难期

　　专家称，成都建地铁，中心城区的交通将面临三大困难期：第一个困难期是二环路优化改造；第二个困难期是从今年7月份开始，地铁1号线主体工程全面开挖，中心城区的地铁10个站点都位于繁华地段重要路口，车流量相当大，同时开工，无疑会对整个城市交通带来极大的影响；第三个困难期是从明年下半年开始，成都地铁2号线开工。

　　特别提醒

　　少开汽车 多坐公车

　　昨日，市交管局有关人员呼吁市民，出行时要避免经过施工路段，要避免交通高峰期出行，比如上班时间、下班时间等高峰期，你最好不要“凑热闹”，待高峰期过后，你可以舒心快捷地抵达你所想去的地方。要习惯坐公交车出行。在占用道路资源上，步行最少，其次是自行车、电动车，然后是公交车。最浪费道路资源的是小轿车。因此，在今后的交通困难期内，市民要养成坐公交车出行的习惯。如人人都想方便，开着小轿车上街，那么就会造成人人都不方便，堵车会浪费你宝贵的时间。

　　缓堵举措

　　沿线车辆逐级分流

　　交通压力加大，一线交警准备情况怎样？昨日，记者来到人民南路省体育馆地铁站点处。4名交警一分局的民警正在执勤。“到时候，这一线的车流量肯定会减少，但车流量减少并不意味着堵车，到时候，我们会将沿线车辆逐级分流，引导市民尽量绕开施工地段通行。”交警一分局为地铁站点开建期间的交通保障准备工作已经完毕。

　　据透露，在施工期间，针对某些道路节点可能造成的拥堵状况，交警一分局事先制定了行之有效的实施预案，以应对可能出现的临时性紧急事故。同时，该分局将把警力重点部署在人南沿线，加强疏导，适时对机动车流采取路口单级或者多级分流措施，引导机动车分流行驶。该分局将在人南路一线设置多处行车诱导牌，为司机快捷通行提供明确的行车方向和道路。为了能尽量利用人南路周边道路，挖掘这些街道的交通分流潜力，交警一分局施行了“毛细血管工程”，就是加强人民南路一线附近中小街道的管理，尽量减少停车时间，清理并疏导堵点，提高这些街道的通行能力。

　　交警二分局和交警四分局有关人员表示，在施工期间，他们将为市民提供最优质的交通服务。同时，交警将通过本报为市民提供最新的路况信息，并为市民出行提供最通畅的线路。

　　权威解读

　　市交管局：有信心保证交通畅通

　　市交管局有关领导在接受本报记者专访时称，天府广场的封闭施工，已经让成都提前进入第二个交通困难期，人民路一线站点开挖的交通压力还没有天府广场封闭施工的交通压力大。据介绍，从天府广场封闭施工到现在，中心城区的交通压力是增加了，但并不是人们想象那样糟糕，在市民的理解配合下，整个交通秩序还是显得顺畅有序。这说明我们在充分挖掘道路资源、优化交通组织等方面的工作有了成效，也说明成都中心城区的交通并不脆弱。人民路一线站点的同时开建，政府在确保市民便捷出行上给予了充分考虑，同时，市交管局已经做出周密部署，动用一切可用警力，完全有信心在确保地铁施工顺利进行的同时，保障市民出行方便通畅。