拓展功能促进振兴

　　走在沈阳最繁华的商业街上，人们在享受着现代服务业所提供的方便与快捷的同时，一定会增添生活在这座城市的幸福和惬意。“今年是沈阳的‘开放年’，以商贸流通业为代表的现代服务业取得了突飞猛进的发展。按照这个速度推进，沈阳用不了几年将发展成为东北地区繁荣繁华的消费中心、商品集散的贸易中心、高效便捷的物流中心、商业资本的聚集中心和高度发达的商务中心。”辽宁大学副教授徐明威说。

　　完善功能优化布局

　　沈阳开发南北金廊、东西银带、沈西工业走廊、沈北地区、大浑南地区和东部旅游度假区等城市格局的调整，为商业发展拓展了广阔的空间。同时，区域经济、新农村建设、工业化发展以及人居环境的改善也对加快城市商业布局的调整与优化提出了新的要求。按照沈阳市商业网点“十一五”规划，沈阳老城区的商业网点布局以突出特色、完善功能为主，新城区商业网点布局力求满足未来城市发展的需求。

　　从今年开始，沈阳重点打造以“一廊两带三圈”（“一廊”指南北金廊；“两带”指东西银带和地铁一号线25公里沿线；“三圈”指城市商业核心圈、中心圈和边缘圈）为架构的商业网点体系，最终形成东联西接、南展北拓，多层次、放射型的东北地区商贸物流中心。

　　目前，金廊区域内开发建设项目达65个，总占地约232万平方米，规划建筑面积约1015万平方米，预计总投资527亿元。其中，已竣工项目18个，在建项目24个，新开工项目7个，新落地项目16个。现在，已有法国家乐福、上海百联、北京华联、长春卓展、芳宾国际、日本西武等国内外知名商业企业入驻。“两带”建设同样可圈可点。就在7月19日，日本伊势丹株式会社宣布将来沈开店的前一个月，同在地铁一号线沿线（“北带”）的总投资达20亿元的沈阳鹏利商业广场在大东区东城商业区奠基。同时，本地的商业企业商业城也看准机遇，着手实施“东扩西进”战略，打造“东北第一商街”的新地标。将来，地铁一号线沿线将形成一条新兴的购物、餐饮、休闲、娱乐、家居服务贸易产业带。

　　科学引导提升业态

　　今年以来，沈阳重点加大新商业业态项目的引进，推进传统业态的改造升级，提升新兴业态在整个商业网点中的比重。特别是科学引导商业业态的布局，使现代流通业态在商业功能区、新的城市空间，以及街道社区、县域乡村得到全面发展；使大中小商业网点在各自的商圈和层面上发挥作用。

　　今年，全市共新增一万平方米以上大型商业设施5处，从而使全市五千平方米以上各类大型零售商业设施达到93处。其中，一万平方米以上的达到60处。同时，重点加强了对30个批发市场的分类指导，推进其转型升级。

　　上半年，商业部门以发展专业店、便利店等中小便民商业网点为重点，采取直营、特许经营等方式，引导连锁企业向广区域、宽行业、多业态发展。1至6月份，新增连锁企业11家，新增店铺274个，从而使连锁企业的总数达到337家，店铺总数达到4200多家。同时，还培育形成具有一定规模和形象的社区商服中心173个；重点推动在居民买菜难的社区增加蔬菜网点，新建便民连锁蔬菜店53个，提升了社区商业网点的经营档次。

　　统计数字显示，上半年我市实现社会消费品零售总额514.5亿元，同比增长14.1％；实现生产资料交易额1450亿元，同比增长33.4％。

　　整合物流服务工业

　　今年，沈阳加大了对运输、仓储、配送及信息等物流资源的整合重组，物流产业对工业经济的服务得到了强化。目前，我市注册的物流企业已接近1300家，其中不乏“储运”、“中储”、“宝供”等知名企业，初步形成了钢材、汽车、医药、生活用品物流体系，服务规模与档次明显提高。

　　我市按照商业网点“十一五”规划的要求，今年启动了一项庞大的物流产业发展计划，以完善城市功能。其重点是加快现代物流基础设施建设，普及应用电子商务网络技术，集聚国内外知名物流企业，推进物流产业链的衔接，培育物流市场需求，构筑多层次、多类型的现代物流网络体系。沈海、浑南、铁西、望花四个大型物流园区被确定为重点培育对象。在今后五年中，将有20到30个第三方物流中心、80到100个专业配送中心在沈阳涌现。届时，沈阳将发展成布局合理、网络畅达的东北区域物流港城市。本报记者王时勤