公交票价降低无望

　　公交票价降低无望

　　人大代表对此答复表示不满，认为没有照顾到低收入群体

　　本报讯(记者王海军实习生林旭红)空调车票价降到1元，普通公交车调到5毛钱，由政府补贴公共交通的亏损。这是今年广州“两会”上，梁小明等人大代表提交的一份建议。

　　市交委在答复中指出，从2003年开始，物价部门就对公交车的运营成本进行了多次调查，规范了全市的公交车线路票价的管理。物价部门在核定票价时，已考虑了绝大多数市民的收入水平和承受能力，对老年人、盲人和残疾军警人士等实行免费或半价的优惠，并考虑把低保困难家庭成员的公交补贴纳入城镇居民的低保标准。

　　答复还进一步解释，近年来广州大力更新改造公交车辆和站场，推广使用LPG环保公交车、GPS智能调度系统等投资巨大。尤其是由于油价不断上涨，企业生产成本和管理成本也大幅增加，经营压力日益增大。与此同时，市政府于2004年5月取消了原一汽、电车公司的月票后，随即也取消了市财政对公交月票的补贴，全市公交企业已市场化运营，因此，对现行票价体系暂不调整。

　　对于交委的这份答复，梁小明等代表明确表示不满。梁小明说，政府所称的既有的公共交通优惠政策，多是针对公交企业的，在公众层面并没有直接体现。而且，所谓的“考虑到绝大多数市民的承受能力”，也并没有直接的依据。对老年人、盲人、残疾军警的免票或半票政策，的确是一种优惠，但是，优惠群体毕竟有限。事实上，“老年人也有月入过万的，年轻人也有月入几百的”，政府还是应该把公交当作公益事业对待，而不能推给市场解决。

　　（南方都市报）