蛤蚌河之旅何止是浪漫

　　说是去“寻找浪漫”，实际上，这一群号称“都市游侠”的人在蛤蚌河所希望寻找到的，是一种能让人性得以舒展的方式，一种能与自然悠然共存的方式。于是，在一番策划后，我们有了这次蛤蚌河的寻找之旅。

　　最初的感动

　　7月15日上午8：30，在大十字广场停车处集中时太阳就已经相当烤人了。但一想到三个小时之后，就可感受到传说中蛤蚌河那片与世隔绝的清凉时，心里莫名涌上一种压抑不住的悸动。

　　五十个号称“都市游侠”的人是最先感动我的，按惯常户外活动的经验，超过二十人以上的团体最起码会比预定的出发时间晚上一至一个半小时，但是在15日上午8：50，预定的出发时间内，五十个人，一个都不少的到达了。9：00，由一辆超级大的旅游巴士载着向着蛤蚌河行进。看着大巴士缓缓地开动，车上的人对蛤蚌河的向往与热情明显地洋溢在脸上，与车窗外的太阳一样，愈来愈烈。

　　“搞旅游，路不好是不行的”

　　旅游大巴那庞大的车身是如何穿过临近蛤蚌河前那一段4.5公里长的“超级惊险小路”的，我已记不太清，因为掌控这辆大巴的徐师傅冷静的判断，娴熟的操作，沉稳的控制，成了那天上午第二次让我感动的人。

　　这是一条可以说是很难走的泥路，对于我们来说就更加难，因为这条路连小型车都无法会车，就更不要说我们坐的这辆超级大巴士了。连接待我们的景区负责人黎盛林谈到这段“4.5公里”时都不住的摇头：“路不好是我们蛤蚌河的一个坎坎，这条路的确太恼火了，我们都自己出钱维修了不止一两次了，虽然景区的力量有限，但是我们还是会尽力迈过这个坎坎的。”

　　贵州旅游的交通不方便已经不是什么新鲜事了，蛤蚌河景区前这短短4.5公里的山路，让我们这群游侠的“坐骑”足足在山间蜿蜒长喘了将近一个小时。开车的徐师傅直到现在我还对他的沉着暗自服气，他是专开旅游车的，责任心大过天，好几个接近九十度的急弯面前，他的车速都控制得那么的自然，当他一点一点挪动着大巴士庞大的身躯走过那些弯道时，车上的游侠美眉们都会报以钦佩的欢呼，徐师傅听到欢呼会佯怒：“叫哪样叫哪样，这还是没得下雨噢，要是下起雨来地下打滑我都不晓得该咋个办喽。我跑旅游车这么多年，哪样险的路没得走过？但是这条路……，硬是恼火噢。如果不好好的修一下，怕是客人都要遭吓跑喽。要搞旅游嘛，路不好是不行的。”黎总说，争取明年能在蛤蚌河的终点修一条路出来，这样的话，来漂流的客人就会方便很多，不用再走回头路了。

　　从蛤蚌河读出的快乐

　　不必去回想山路上的一番“小惊险”，不必理会几十个人拥在起漂点等待那细小的打气泵以每十分钟一个的速度为橡皮筏充气时的啼笑皆非，我只知道，从我们的脚步踏进那清澈微急的河流时起，我们就已是真正的“游侠”了。

　　进入景区，沿着狭长的山谷向深处走，脚边一条清澈的小溪始终若即若离地缠绕着我们的脚步。沿路的植被郁郁葱葱，在城市踪影全无的苔藓惬意地爬在草下的石上，不知名的野花自得地绽放。抬头望去，天窄成一条浅蓝色的丝巾。

　　分为美女队、野兽队、狂风队和飞鹰队的游侠们的绝对投入，使得过多的渲染漂流的乐趣已成为赘述。掀船、拉人下水、泼水、设置障碍等漂流的“必杀技”，让游侠们使出来无比的娴熟。

　　我们顺流而下，依山的水随山而转，时而是平整的小河滩，时而是过膝的急流，时而平静如画的河潭，时而又是狭长幽深的水路。黑色的山石、翠绿的树木、碧蓝的流水，远处山岭上偶尔露出的一块蓝玻璃般的天悬在水路的尽头，使得峡谷中投射进来的阳光都变得融融的。

　　傍晚时分，游侠陆续到达终点。这又是一个桃源般的境地。水缓得几乎感觉不到流动，颜色深成一片幽绿。在岸上，有着几幢两层楼的木舍，都是集体寝室的布局，学生般的分上下铺而眠，恍然间有一种时光倒流的错觉。

　　坐着等饭，饥肠辘辘，忽有风来，隐在云后的阳光会闪一下脸。抢着吃的饭菜最香，男男女女聚成一堆，此时的游侠已早已成了“饿侠”，也不必刻意作绅士淑女状了，碗筷的碰撞声响成一片，嘴里满是食物，含糊不清的对话快乐了一群人。

　　那片清凉最难忘

　　第二天的回程路我们硬生生地走了两个半小时。虽然路上无数次地险些滑倒，但我却爱极了这样的旅行，一路看去，整个景区内没有对天然的环境进行破坏性的开发，路和桥多半都就地取材，峡谷里的小路、木桥、吊索行走有点难度，却是真正徒步的乐趣。

　　吊桥多用木板和粗钢绳为材料，每次只能容一个人通过。游侠们过吊桥的方式都不同：“野兽队”成员通常会一冲而过，在桥身彻底倾斜前冒险跑到对岸；“美女队”的却步步为营，一点点挪动着距离尽力不让桥身有大的震动；而“狂风队”和“飞鹰队”则有的时缓时急，自如地游弋在勇敢和谨慎之间。

　　再一次登上大巴，回头望过车后渐渐拖长的山岭，最后再看一眼蛤蚌河这片清凉之地，对真正的游侠们来说，这时语言已成为多余，心中所余皆是对这充满趣致之处的无比留恋。作者：袁源来源：金黔在线—贵州都市报