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评论:工人日报:刹住“先上车后买票”之风


http://www.sina.com.cn 2006年07月27日14:17 浙江在线

  7月25日,《人民日报》再次报道了福建漳州一市场非法占地之事。去年9月,该报刊发过一篇反映此事的读者来信,10个月过去了,记者赴该地进行追踪调查时发现,问题更严重了:未经任何部门审批,非法占用大片耕地,使部分村民失去了生活来源的水果大市场竟然试营业两个月了。对此,市场负责人说,这叫做“先上车,后买票”。

  好一个“先上车,后买票”!说得多轻松,多潇洒!难道国家土地是谁都可以想占

就占、想上就上的公共汽车?退一步说,即使是乘公共汽车,也是要讲规矩的,如果超员了,有票无票都不能上,否则可能酿成车翻人亡的大祸。更何况,公共汽车坏了可以修、可以买新的,耕地被占用、被破坏,便不能再生。

  有资料显示,我国目前正在以占全球7%的耕地养活着全球21%的人口,且我国耕地每年还在以数以千万亩的规模减少。事实上,这种耕地锐减的状况,与上述占地“先上车,后买票”的违规现象泛滥不无关系。

  “先上车,后买票”者,说白了,就是不想买票。他们为了小单位和局部的利益,采取先斩后奏、将生米煮成熟饭的办法,迫使上级不得不认可自己的违规行为。他们以为,动辄几百万元、几千万元的占地项目一旦建起来,再纠正和拆除就不是一句话那么简单了―――“先上车,后买票”者,钻的正是这个空子。

  而屡屡让这些“先上车,后买票”者得逞,只能使更多的人心存侥幸,甚至纷纷效仿。

  为了子孙后代有地种、有饭吃,为了经济社会的可持续发展,执法部门必须硬起手腕,彻查用地上的“先上车,后买票”现象,坚决刹住这股歪风。


作者: 苏景义

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