市场观察：中国车市呈温热走势 价格将平稳下滑

　　中新社北京七月二十五日电题：中国汽车市场呈温热走势价格平稳下滑

　　中新社记者 闫晓虹

　　今年上半年，中国汽车业总体保持较高速度增长，产销两旺，双双突破三百五十万辆。同时，汽车价格稳中有降。

　　综观上半年的汽车走势可以看出：今年一到四月，中国汽车市场销售出现大幅井喷，其中三月份的汽车产销量还创下历史新高。然而从五月份开始，车市转而进入销售低谷，六月份也呈持续走低态势。

　　此外，今年上半年在国内燃油价格持续上涨，汽车供给略有增加的情况下，汽车价格总体呈现稳中有降走势。据对全国三十六个大中城市的监测表明，一到六月汽车价格累计比去年同期下降百分之二点四。期间，进口汽车受消费税率调整及进口汽车落地完税制度等因素影响，价格出现较大幅度上扬。

　　此间专家分析指出，从今年上半年汽车月度销售曲线上看，五六月销量的下滑已初步显露出下半年的下降趋势。而由于今年的宏观调控力度没有以前那样大，故此下半年的汽车市场将不会出现急剧下滑局面。并且，今年中国商用车业没有出现去年那样的高增长，因此下降幅度也将有所趋缓。

　　也有专家认为，尽管遭遇了五六月的销量下滑，以及目前车市持币待购现象较为严重，但汽车市场的温热态势将不会改变。今年下半年汽车业将走“搓板路”，即在颠簸中前进。具体而言，经济型轿车的增加幅度依然不小，而中高级轿车的销售量将急剧下滑。

　　他们预计，今年下半年在宏观经济继续向好及供求关系有所改善的情况下，汽车价格将在上半年基础上继续温和走低，主要原因有以下几点：

　　首先，乘用车价格整体下降，成为拉动汽车价格下降的主要动力。上半年乘用车价格持续下降，环比逐月走低。其中基本型乘用车、微型客车、运动型乘用车价格均有不同程度下降。

　　其次，今年以来进口汽车价格出现较大幅上涨，但预计下半年进口汽车在关税下调、供给增加以及竞争加剧等共同因素作用下，价格将出现一定幅度的下降。

　　还有，今年上半年汽车产能过剩，尤其是结构性过剩问题已引起政府有关部门重视，但短期内受新车大量上市及竞争加剧等因素影响，市场供给仍将大于实际需求增长，价格受此影响将继续稳中下降走势。

　　总之，今年下半年影响价格下降的因素将起主导作用，而国产基本型乘用车与进口轿车将成为价格下降的主要动力。但在市场环境进一步改善，国家宏观调控政策继续保持稳定性的情况下，汽车价格总体不会有大幅下滑，基本还是秉承上半年平稳下滑的态势。