震后到唐山

　　【编者按】

　　年7月28日凌晨，唐山发生大地震。今天，本刊刊登了一位曾到灾后现场工作过的地震工作者的文章，以作纪念。

　　唐山发生大地震后，省地震局领导当天决定派遣我和楼望和、汪家庆、宋俊高等4人

　　当时交通不发达，去唐山只能乘火车，且要多次转车。7月29日我们从合肥乘火车至蚌埠，转乘14次特快列车，于30日早晨才到达天津西站。出站后，正准备寻找去东站的23路公交车，可是灾后的场面让我们十分惊诧！车站广场搭满了塑料棚，很多市民聚居在这里。据说很多房屋遭受地震破坏，市内停水、停电。而去唐山方向的公路、铁路都中断了，23路公交车也已停运。天津震害如此严重，这是我们没有预料到的。怎么办呢？我们几人商量后去邮局打电话，向天津地震局求助。天津地震局派车把我们接到局里，请我们就地参加他们的抗震救灾工作。他们在院子里搭建了防震棚，让我们外来人员住在里面，虽是大通铺，但每人一个铺位，还配有蚊帐。

　　我和楼望和参加天津地震局组织的宏观烈度调查工作，主要在天津市内，还有宁河县、静海县的部分地区。唐山地震波及天津，给人民生命财产造成很大损失，工业与民用建筑遭受不同程度的破坏。宁河县宁河大桥在地震时倒塌，致使津唐公路交通中断，38军舟桥部队火速赶到现场，架设舟桥，恢复了赴唐山的通道，使抗震救灾人员能够过往。我们去宁河县城关调查，就是从这座舟桥往返的。地面破坏现象很普遍，地震裂缝多处出现，破坏道路和建筑物，一些地下管道被错断，喷砂冒水现象多处发生，甚至成群出现。天津碱厂的碱渣废料堆高约40米，地震时发生滑动，滑移距离达250米，由此可推测，唐山极震区遭受的破坏程度会更加严重了。

　　在天津地震局的工作告一段落之后，他们派车把我们送到唐山。我和楼望和到了设在唐山机场的国家地震局现场指挥部后，得知国家地震局和河北省地震局领导当天已赶到唐山，组织地震队伍在现场进行地震监视和各项考察工作。其中宏观烈度考察工作由地震部门的15个单位承担，88人参加，分成12个组进行。我们为多获取些资料，要求在唐山多停留几天。唐山市遭到的破坏和损失极其严重。在极震区，所有建筑物都遭到毁坏，烟囱、水塔等结构物几乎全部倒塌，地下管道断裂，地面破坏现象严重，马路上人行道旁原本成行的树木，已被震得错开幅度达1．5米，连唐山火车站的铁轨也发生蛇形扭曲，甚至扭弯在一起。

　　国家地震局现场指挥部为减轻灾区人民的负担，让一些人员尽早离开震区，我们也经过整理就离开唐山。从哪里走呢？震区南部已经调查了，北部还没有去。于是我们决定先去遵化，一方面了解唐山地震宏观烈度总结情况，另一方面看看北部的震害情况。我们在遵化县看到百货公司主楼墙体酥裂，城关供销社局部倒塌。不久，我们来到位于北京的国家地震局搜集资料。北京一切如常，人心安定，秩序井然，但也有一些建筑受损：财政部大楼门楼的琉璃瓦滑瓦，白塔寺外粉刷层掉块，王府井百货大楼东南角顶层围护墙倒塌，北京展览馆塔尖五角星震掉，德胜门顶楼西墙倒塌。

　　经过近一个月的奔波，八月下旬，我和楼望和回到省局，在大会上向领导及同事汇报我们的考察经过，同时，我们冲印出照片，从中选取近百幅，整理、编辑出了“唐山地震震害照片集”——当时有伤员转移在我省，谣言四起，我们局的做法，对安抚人心起了积极作用。

　　如今，虽时隔30年，但我对大地震有关的记忆，却历久弥新。

　　抗震救灾的主力军是人民解放军。据说当时有10万大军在震区，他们在余震不断的情况下，冒着生命危险，闯入倒塌的建筑物中搜寻幸存者，很多人都被砸伤，甚至牺牲了。

　　中央慰问团指示伤员转移到外地治疗的决策是英明、正确的。那时各地都向震区派医疗队，可是震区太困难了，没有条件接纳、安排食宿，也没有医疗条件，把伤员转移到外地治疗是上策。

　　有无地震知识大不一样。唐山地震临震前地光强烈、明显，有列火车的司机曾在别地经历过地震，因此在此地发现地光时，他判断与地震有关，立即停车，这个司机的知识，让整列火车在地震发生时得以幸免。但有些人在发现地光时，不知是地震前兆，还误以为与核武器有关，在当地产生了一定的恐慌；有的地方震前井水水位上升、自溢，甚至自喷，当地人却也没有将之与地震联系到一起，以致没能早些预防，在地震来临时，受到了很大损害。可见，普及地震知识十分重要和必要。

　　唐山地震过去30年了，现在纪念它，是一个十分沉重的话题！回忆当年，为了过去，更是为了未来!衷心希望人类不再有这样的灾难发生——即使发生，也希望有足够的预期知识和准备，将伤痛和损失降到最低!