过江线路要改无人售票

　　昨天下午的公交视频吸引了不少市民的关注，他们对公交线路的开辟、调整以及公交服务提出了各种问题，客管处公交管理科刘正直科长及公交总公司营运处任志和处长一一耐心作答。

　　市民给公交提建议

　　市民：夏季公交车可否延时？

　　任志和：以前也实施夏季延时，但效果不好，人不是很多。而且南京有一个夜间公交车网络，在目前的状况下，如果过多延长夏季服务时间，企业效益就会受到影响，今后可以再考虑。

　　市民：100路公交车比较脏，还有很多公交车没有垃圾篓，建议增设。

　　任志和：将把问题带回去研究，增加站内车辆保洁的人手，同时，已经提出每辆公交车都要配一个垃圾篓的要求。

　　市民：公交车上因急刹车而摔伤，能否索赔？该向谁索赔？

　　刘正直：如果发生伤害事故，乘客要先和驾驶员说，同时要有相应的证明人，第三要到属地管理，也就是相应的交警大队报案。

　　江宁夜公交年内开通

　　市民：江宁有没有可能开通一两条夜间公交？

　　刘正直：今年开始，我们就已经着手对江宁的夜间老百姓出行情况进行调查，根据客流的情况来筹划夜间线路。制定计划的时候，要考虑驾驶员夜间运作相应的服务配套跟得上，这不仅涉及车子的问题，还有场站等设施全部配套。估计江宁夜公交会在不久后开通。

　　过江线路要改无人售票

　　市民：鼓扬线、鼓珍线等过江线路能否改成无人售票车，方便过江的市民乘坐？

　　任志和：郊区线路已经逐步改造成市区公交线路，如新九线在本月30日就要变成无人售票线路，在江北最近开通了131、126等无人售票线。现在最大的困扰是，这些过江的郊区线路里程都比较长，像鼓扬线25公里，市区公交线路一般控制在15公里以内，如果将线路分段搞无人售票，就不能一次到达。公交部门正在把里程允许的线路打造成无人售票线路，同时在长距离的公交线路中间开设一些符合无人售票里程的线路，形成长短结合，可以让市民选择乘坐，这个工作，这几年一直在慢慢开展。此外，将在收费的方法上做一些改革，如引进地铁两次刷卡计费的经验。

　　江宁到主城公交将提速

　　市民：我家在江宁岔路口，上班在山西路，每天坐车时间来回至少3小时，感到非常累，能否开通106路大站快车直接到地铁中华门站？

　　刘正直：今年内，随着安德门和小行两个公交枢纽站建成，准备在江宁东山再开设一条线路，直接到安德门和地铁衔接，市民提出来106路沿线乘客相对拥挤的问题可能就会得到解决。下一步政府正在研究江宁到城区的快速公交线路。

　　【今日视频】

　　今天下午1:30－2:30，南京市客管处吴红兵处长还将走进快报视频，市民如有关于黑车、出租车拒载、宰客、新旧客管条例等方面的问题，可以登录www.生活江苏.com或拨打热线96060交流。

　　快报记者 鲍铭东