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青藏客列污物污水“零排放”


http://www.sina.com.cn 2006年07月28日09:13 南方日报

  青藏客列污物污水“零排放”

  铁路线某些区段沙害较重牦牛上道问题突出

  本报讯中国铁道部新闻发言人王勇平昨日表示,铁路部门高度重视青藏铁路开通后发现的一些问题,并已采取相应措施,认真加以整改和解决。

  部分桥梁出现表面裂纹

  王勇平表示,青藏铁路工程建设质量是好的,特别在“三大难题”攻关方面取得了重大突破,但也存在一些问题。主要是:冻土区个别地段出现路基下沉和开裂,线路基础不够稳定;一些混凝土结构物和桥梁出现表面裂纹,存在质量隐患;部分区段沙害比预想的严重,对线路基础构成威胁;牦牛上道问题突出,危及客车安全。

  列车供氧达标污物“零排放”

  王勇平就青藏铁路开通后运营情况等热点问题回答记者提问时表示,青藏铁路开通运营后设备运行情况良好,青藏客车首创的一系列新技术基本满足了特殊环境的要求,保证了在高原环境下安全、快捷、舒适地运送旅客。

  王勇平说,青藏客车是中国在25T型成熟客车技术基础上研制开发的。目前列车供氧系统工作稳定,弥散式供氧使车内氧气浓度基本达到23%至25%,分布式供氧的氧气浓度达到38%至45%,满足了旅客在高原旅行时的氧气需求。污水收集装置使列车在格拉段运行时,实现了污物、污水的集中收集、排放,满足了高原客车运行18小时无排放的要求,达到“零排放”目标。列车的防紫外线措施避免了紫外线直接照射对旅客的伤害。据测试,高原客车车内紫外线强度与平原环境下基本一致。

  4家旅行社倒票被查处

  王勇平说,青藏客车开行以来,乘务员要担负清扫车厢垃圾、冲洗厕所、为旅客供水、照顾身体不适旅客等诸多工作,餐车工作人员要为旅客供应三餐,基本上是边吸氧边工作,目前大部分铁路职工的身体都能适应高原缺氧的特殊环境,也有个别乘务员出现不同程度的高原反应。对此,客运部门已采取了妥善措施。

  王勇平还介绍,青藏铁路7月1日通车运营后,为保证广大旅客能在车站窗口买到进藏车票,铁路部门将全部票额投放火车站公用窗口发售并增加售票窗口。据悉,有4家旅行社因参与套购车票高价倒卖,被青藏铁路公司取消订票资格。

  钟欣


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