抢食中档轿车市场蛋糕　吉利再斥资11亿港元扩产能

　　“汽车狂人”李书福执掌的吉利汽车控股有限公司(0175.HK)再次斥巨资“狂砸”汽车制造业。日前，吉利汽车发布公告称，其与合营伙伴将按股权比例分别向浙江及上海两合营企业首期增资约11亿港元，用于扩展生产设施及降低成本等。

　　9月前还将增资4.26亿港元

　　在公告中，吉利汽车称，合营企业浙江吉利汽车及上海华普国润汽车将分别获增资7.27亿港元及3.74亿港元，注册资本将分别增至约13.71亿港元及7.76亿港元。吉利并拟于今年8月31日或之前订立第二份浙江吉利汽车增资协议，进一步增资4.26亿港元，令注册资本增至17.97亿港元。

　　增资完成后，吉利汽车持有浙江及上海合营企业的股权将维持不变，仍然占46.81％。据了解，吉利汽车为吉利集团上市子公司，吉利集团拥有该公司60.7％的股份。

　　吉利产能欲“大跃进”

　　吉利汽车方面认为，未来10年，国内消费者对省油及易于保养的中档轿车的需求将保持强劲增长势头。自主品牌车企今年上半年的销量增幅甚至高于合资企业，因此，吉利及合营企业正准备积极扩展业务，并继续扩充及提升其生产厂房，以期进一步提高产品品质及降低成本，因此有需要增加其注册资本以配合扩展计划。而在未来数年，吉利在国内汽车业更是欲“大跃进”。

　　目前吉利集团旗下已建成的四大基地分别位于台州临海、台州路桥、宁波北仑和上海，预计到今年年底整车年产能将达到30万辆。去年10月、11月及今年4月，吉利分别在兰州、湘潭、慈溪及济南签下投资协议，总投资规模预计高达上百亿元。

　　此前汽车业传出国家将对汽车制造投资进行严格控制的消息。但记者了解到，新的汽车产业方针将促进自主品牌发展，不会对自主品牌投资戴上“紧箍咒”。

　　据统计，吉利是今年上半年自主品牌汽车的领头羊，吉利集团旗下两联营企业的合计销量为10.26万辆，同比增长47％，并跻身国内轿车生产企业第9名。吉利集团今年的销售目标为18万辆，按年增长35％计，预计市场占有率将由4.8％升至5％。

　　本报记者乐国星