跋涉四个月云南马帮昨入穗

　　本版摄影 时报记者 郭柯堂

　　昨天清晨7点50分，云南马帮进京之旅终于抵达了第一个“大站”——广州。在芳村南方茶叶市场靠近铁路的空地上，搭起了一座100多米长的马棚，99匹滇马一字排开，场面蔚为壮观。历时四个多月、穿越三个省份，从云南易武镇到广州这一路上，马帮旅途生活的艰辛可想而知。自古以来，马帮的生活都是异常艰苦的，所以也不惧怕困难。但习惯了西南天气的马帮似乎也吃不消广东的多变气候。进入广东境内，马帮经历三大难关才终于顺利抵达广州。

　　湿热天气难顶

　　半数马锅头被放倒

　　“没想到广东的气候这么恶劣，又是高温、又是台风，人和马立即就病倒了。”七月中旬，马队刚刚进入广东地界，马上感受到了岭南热浪的威力。”高温导致大量出汗，台风过境时又忽冷忽热。全队31个马锅头（对赶马者的尊称），几天下来，就有一半人感冒发烧。”

　　云南气候温和、四季如春，一般人在云南生活也很少病痛，而马锅头们习惯了艰苦的马帮生活，早就将身体锻炼得格外硬朗，即使运送茶叶去西藏，遭遇风雨也绝少生病。因此他们没有怎么重视广东的湿热天气。没有料到广东忽冷忽热的天气原来如此顽劣，经验丰富的他们也抵挡不住，自认“铁打”的马锅头也支撑不住了。虽然有医护车全程跟随，但无法满足这么多病人的医药需求。结果，病倒的马锅头们被送到最近的乡镇医院，集体输了三天液，才恢复过来得以继续前进。

　　对气候的不习惯导致身体不适，而身处病痛之中，人特别容易思念家乡。几天前，一家电视台到马帮的驻扎地摄制节目，主持人请一50多岁的老马锅头唱家乡的山歌。一曲唱毕，这位老马锅头对主持人说，“你们广东什么都好，就是气候不如我们家乡。”

　　“我们已经十分幸运了，没有正面遇上更为强烈的台风，”跟随马帮进行拍摄的云南电视台纪录片制作人唐雪淳似乎心有余悸，“否则，整个马帮也许就遭到毁灭性的打击了。”

　　马帮接下来忧虑的还是台风，因为他们还要沿着沿海走到北京去，“夏天正是台风肆虐的季节，而我们这次是一路沿海北上，随时都有可能受到台风吹袭。”唐雪淳说，马帮前路如何，现在还无法预料。不过他们表示，既然已经定下时间了，无论多大困难，都会坚持下去。

　　清水青草难觅

　　马帮难以安营扎寨

　　除了面对天气剧变，进入广东地界后，马帮还要解决另一个大难题：如何保证每天都能找到地方安营扎寨。

　　一名马锅头告诉记者，对马帮来说，最好的落脚点是有水塘、有青草的地方，那样人可以休息、马可以吃食。西南地广人稀，草地、湖泊随处可见，马帮很容易就能找到理想的落脚之地。

　　但在广东，即使在最落后的地方也很少见到有大块的天然区域，更不要说清清水塘绿绿草场了。唐雪淳说，在广东的半个月里，马帮主要挑废弃工厂来休息。有时候找不到厂房，就在一些大垃圾站暂时安家。有一次，马帮实在没地方落脚，结果在农户的猪圈里过了一夜！

　　半个月来台风不断，广东普降大雨，马帮不得不尽量选择“有瓦遮头”的地方过夜，例如帐篷、工棚、甚至随行车辆的货箱。不过，室内也未必足够“保险”。有一天夜里，马锅头刚刚在一个厂房睡下。没过多久，就发现老鼠四出冒头，而且往高处逃窜。原来当天下了大雨，躲藏在厂房内的老鼠连夜搬家，打算趁人们睡觉时把窝挪到干爽的高处。

　　除了老鼠，连蛇也来光临。“有一个马锅头，睡着睡着，发现脚边凉飕飕的，”当时在现场的唐雪淳回忆说，”他打开头灯一看，原来那是一条蛇，刚刚从自己身上爬过去！”马锅头立即大叫起来，很快就引起了一室骚动。大家纷纷掀开被席检查，打算把蛇揪出来。结果折腾了一个晚上，整夜无人入睡，而第二天又要照常赶路。

　　马儿爱偷吃

　　马帮钱包亏损大

　　据了解，马帮除了正常花销之外，钱包还因为马儿而大有损失。原来一路上，由于马匹”偷吃”庄稼，马帮光赔偿农民就花了几千块钱。

　　第一次“赔偿”发生在马帮出发不久、刚刚进入西双版纳地带时，农民的甘蔗地里长出了七八十厘米高的嫩芽。马帮就在甘蔗地里安营扎寨，但其中一个马垛没有拴牢。晚上马匹挣脱了缰绳，开始在地里大快朵颐，啃去了半亩甘蔗苗。

　　翌日一早，马帮走出10多公里后，甘蔗地的主人才发现“肇事者”已经杳无踪影，连忙跑去派出所报案。结果，警察把马帮队长带回了当地派出所，并且扣留了半天。经过一番“讨价还价”，马帮最后付给农民200元，才得以把被队长“赎”回继续前行。

　　宣传为主

　　马帮沿海入京史上第一次

　　据了解，这次马帮进京之旅是“前无古人”，甚至算得上“后无来者”。明清时期，马帮肩负着上北京进贡茶的职责，走的是从云南到中原的直线距离。而这一次，马帮绕路进入沿海地区，并且沿海北上进京，是历史上的第一次。“也许以后不会有人这么做了。因为和现代交通工具相比，马帮的花费太不划算。”

　　一路跟随马帮进行拍摄的云南电视台纪录片制作人唐雪淳介绍，一匹马最多能驮50公斤的货物；如此推算，100匹马也只能运载5吨货物。“运5吨茶叶到北京，马队要用几个月；如果用火车，一个星期就能完成任务了。我们这次长途跋涉，目的主要在于宣传茶马古道、宣扬茶文化。”据了解，本次马帮之旅的赞助人是一名在云南发家的浙江商人，他已注入了250多万的资金。但从目前每天4000多元的情况来看，估计250万还不能满足开支需求。

　　难得一见

　　广州市民围观马帮

　　“我们早就知道马帮要来了，”一名住在南方茶叶城附近、特意带孩子来看马的男子兴奋地说，“从来没见过这么多的马！”记者看到，这些马匹体形较小、四腿结实，主要是棕色马，少数为毛色较纯净的白马和黑马。可能由于经过长途艰苦旅程，它们看上去略显疲惫，大多在轻轻地踢着蹄。马棚前聚集了不少市民，他们都在好奇地观望。有人用手机拍照，有些大胆的上前去摸摸马的鼻子。几个顽皮的小孩还折断路边的树枝，拿着叶子去喂马。

　　在马棚附近，99个形如小木车的茶筐排列整齐，马锅头正忙着把遮雨防潮的塑料罩拉得更严实一些。茶筐内装着著名的云南普洱茶，每个茶筐可装42个茶饼，每个茶饼约重350克。茶饼由马队一路驮送运抵广州，计划送给哥德堡号水手，实现茶马古道和海上丝绸之路的对接。