李成仁
瑞典仿古商船“哥德堡号”远航广州后，位于洲头咀码头的哥德堡号博览园吸引了众多市民，旅游局的旅游纪念品展台上，工作人员忙得不亦乐乎。一个工作人员告诉记者，20元一个的纪念章是最好卖的，也很有人气，一上午就卖出了16条。——而“哥德堡号”也将在今天上午10时开始正式向市民开放，每张门票为30元。
最早知道“哥德堡号”，是因为这“哥德堡号”商船的经理，欲将安徽的一处古民
居整体拆除搬迁到瑞典去。即如同200多年前，“哥德堡号”将中国的茶叶、丝绸贩运到瑞典一样，200多年后，“哥德堡号”仿古商船也要将有300多年历史的古茶楼，也贩运到瑞典去。好在在舆论的反对声中，当地的有关部门紧急叫停，原计划在今年8月搬迁到瑞典的皖南古民居“翠屏居”，经文物管理部门鉴定为文物。而根据国家有关法律规定，这一古民居不得转让到国外。
虽然这“哥德堡号”仿古商船来到中国，是肩负着中瑞人民的传统友谊而来，况瑞典国王和王后夫人也出席助兴。但入乡必然随俗，好像“哥德堡号”仿古商船也避免不了这样的命运。在广州洲头咀码头的“哥德堡号”博览园，在肩负着的传统友谊之外，更多的还是一种商业上的抄作和经营上的利润追求，20元一个的纪念章、138元一个的哥德堡号纪念船模，以及游览“哥德堡号”的每张30元的门票价格。
不知道“哥德堡号”仿古商船，在瑞典对外开放是否也收取等同的门票价格。反正在笔者的印象里，不要说一个仿制的古代商船，就是世界上很出名的博物馆，都是免费对游客开放的。而就是在“哥德堡号”仿古商船的原有地瑞典，瑞典政府也颁布皇家法令，规定所有的国有博物馆和展览场所免费对外开放。在他们的意识里，所有的公民，无论住所和社会背景，都有着共同的文化的权利。
也或许，“哥德堡号”仿古商船的收费开放，并不是“哥德堡号”和瑞典方面的意思，而下发那个法令的瑞典国王和王后夫人对“哥德堡号”仿古商船的收费开放，更是毫不知情。毕竟在国人的经营理念里，每一处独特的地方，都是奇货可居的赚钱场所，更何况这远涉重洋、肩负着中瑞人民的传统友谊的“哥德堡号”仿古商船。假如这样的话，对于“哥德堡号”仿古商船的入乡随俗，我们就不难理解了。
