深汕高速东段大修耗资5.5亿 预计年底竣工

　　本报讯记者刘文钊报道：备受关注的深汕高速公路东段大修工程正加紧施工，目前，一期工程陆丰至惠来路段39公里已经完工并通过验收，二期工程惠来东港至汕头100公里路段也已完成部分工程量，预计整个大修工程将于年底前完工。昨天，记者了解到，由于该路段大修，从此路过的车辆要多走半小时以上，一些不知情的市民连称走了“冤枉路”！

　　作为汕头通往珠三角的大动脉，深汕高速公路东段西起陆丰潭西，东接汕头海湾大

　　多年来，由于设计本身存在的缺陷，加上养护经验不足及通车后超重车的碾压，对路面形成破坏，导致逐渐出现较严重的质量问题，并于2004年底开工进行大修。

　　据悉，大修预计总共耗资约5．5亿元，将针对路面、桥面、防排水等情况进行大修改造。大修分两期进行。一期工程39公里路段的大修已于2004年12月16日开始动工，除几公里保留水泥路面外，大部分新铺沥青路面，现已完工。二期工程100公里大修正在加紧施工中，大修工程合作公司将根据实验路段压浆稳板、路基排水、局部破碎板更换的经验和效果，对不同的路段实施有针对性的治理。

　　针对大修可能出现往来车辆行驶困难的情况，交警部门采取了周密的防范措施，维修路段前树立了各种警示标志和限速标记，并在配备了流动测速设备，防止司机在维修路段超速行驶导致危险。同时，高速公路大队还增加警力疏导交通，及时清障。

　　高速公路的大修是否影响我市通往珠三角的高速运输呢？部分客运公司表示，影响并不明显，但车程要多花半小时左右。汕头汽车总站负责人称，目前该站每天经高速公路的班车包括长途、短途，达100多个班次，运送的旅客100～200人次。虽然部分路段已由原来的二车道缩减到一车道，但行走路线并没有改变，只是车速只能控制在每小时40到50公里，行车时间比原来约增加半个小时到一小时。

　　部分经常驾车上高速公路的市民也称，高速公路进行大修之后，行车速度和通车环境难免受到影响，所以他们便改为夜间出发，走国道然后至陆丰上“半高速”。一些市民却称，由于原来不知道该路段在大修，为图便利快捷，便上了海湾大桥，但没想到在汕头收费站交15元后，走没多久才看见路段大修标志，双车道变成了单车道，车速比原来要慢了一半以上。