飞出的车轮撞来3场官司

　　去年，陈燕的丈夫死于一场飞来横祸。这两天来，瘦瘦的她频频出现在雨花台区法院，一会儿当原告，一会儿当被告，希望通过3场官司了结一段多角纠纷。

　　突来横祸2死2伤

　　2005年11月20日深夜，李刚驾驶一辆无锡牌照的中型厢式货车，载着摩托车配件，

　　3场官司接踵而来

　　死者刘伟年仅38岁，他与妻子陈燕生有2儿1女，最大的孩子15岁，最小的才11岁，安徽老家还有年迈的父母。平日，他和妻子买了一辆货车，在常州跑运输生意，维持生计。这次突然的人亡车毁，让一家人陷入绝望。

　　前天，陈燕当了两次被告。第一次原告是货主，事发时，刘伟的车上拖了8吨的梨子，为弥补这笔损失，货主主张权利，陈燕是被告之一；第二次是李刚车里那名死者的家属，陈燕仍然是被告席上的一分子，被对方索赔46万余元。

　　昨天，陈燕坐上了原告席，她作为公婆和3个子女的代表，向李刚、李刚的雇主、肇事车辆的挂靠单位及保险公司，索赔各项损失43万余元。庆幸捡回一条命的李刚和承保20万元三责险的保险公司，均没有到庭。

　　法院还在耐心调解

　　陈燕的代理人指出，李刚驾驶的那辆中型厢式货车核定载重只有5吨，但是其在警方的第一份笔录中承认，他当天拉了约21吨的重货，是严重的超载；死者刘伟一直是正常行车的，作为司机，李刚应该有常识，在车轮爆胎时，绝对不可以踩刹车，可他却做了相反的操作；且应该认为，车轮的爆胎与车辆出驶前检修不力有关。

　　但是，被告席上针锋相对的声音也很强烈：首先，刘伟的车辆核定载重是4吨，可他却运了8吨的梨子，也是超载；其次，刘伟当天下午一直在开车，属于疲劳驾驶；交警部门站在第三方的角度，作出客观公平的事故结论，应该被采信。

　　本着双方都有调解的意愿，法官进行了耐心的调解，争取3场官司都有一个满意的结果，案件休庭。（文中人名系化名）

　　作者：余言 郑冰 束宇/来源：南京晨报