13名残疾车主来京投诉奥拓

　　残疾车主在京等待事情的处理结果。本报实习生王宙摄

　　本报讯（记者王硕）截至昨天，辽宁盘锦的项守江等13名残疾车主已到京10天。10天前，这13人驾着自购的11辆江南奥拓7080C前往北京，向中消协投诉江南奥拓车存在严重质

　　2005年，项守江等13人先后在辽宁盘锦辽河油田奥切汽车装饰广场购得13辆奥拓车。之后的一年半中，这13辆奥拓车的（ACS）传感器接连出现问题，虽经厂方检修，并延长保修期，但问题仍得不到解决。7月26日，项守江等人驾车来京。

　　8月5日下午，宣武区广外湾子路口北500米锦江之星门前停着9辆白色江南奥拓。每辆奥拓车后都拉着一条横幅，写着“江南奥拓，劣质产品”。车旁坐着十几位奥拓车主。车主之一项师傅说，因近两年盘锦城内打击摩的，2005年这些残疾人陆续开始购买奥拓7080C用来代步。“这款车没有离合器，适合我们残疾人开。”项师傅说，不到半年，这些车开始接连出问题。大部分都是传感器故障。“本来13辆车都要来京，但有2辆坏在家里开不动了，另外2辆到唐山时趴了窝，到北京就只剩下9辆。”

　　昨晚9点左右，记者联系上江南汽车销售有限公司客服部主任王硕兵，王硕兵正在赶往北京的火车上。他说，奥拓7080C目前仍在定量生产，该款车型都是一些零部件出现问题。王硕兵认为，这些问题的出现与车的使用状态有关。“据我们掌握的资料，这13名车主的车基本上都用于出租，频繁出问题与使用频繁有关。”王主任说，厂家对这些车辆延长保修期2年。对维修中缺短的零部件全部采用航空派运，即使零件晚到，也按时间对车主做出赔付。“考虑到对方是残疾人，我们一直在让步，但对方还是不满意。”王主任说厂方也很无奈。

　　几天前，经中消协调节，江南汽车销售有限公司同意以每台车2万元的价格将这13部江南奥拓收回，“这些车大多已使用了一年半，我们收回后根本不可能再用。”王主任表示厂方这样做已是退到最后。项守江等13名车主对此种解决方案表示不满意，他们要求原价将车收回。目前，双方仍未达成一致，13名车主仍守在北京。