评论：空调公交车可分时定价

　　这两天《新京报》刊登来信，就北京市空调公交车的通风、耗能等问题，发表了意见。这里，笔者也想提一点建议。

　　笔者每天上下班的公交线路上，有空调车，也有非空调车。据观察，两种车型的载客情况大不相同，非空调车乘客多，特别是高峰时间，可以说是拥挤不堪；而空调车呢，除了高峰时间乘客多一点，其他时间可以说是空空荡荡。

　　究其原因，大概是空调车的票价高（空调车票价2元，非空调车票价1元，前者比后者高出一倍）。乘公交车的乘客大部分是普通百姓，他们挣点钱不容易，当然是能省就省。空调公交车目前的状况，不仅存在通风不好和增加能耗的问题，而且也可以说是一种低效率和资源浪费的表现。

　　如何解决这个问题？北京的天气冬冷夏热，春秋多数时间气温比较宜人，所以除了严寒和酷暑，其他时间空调车并不需要开空调。笔者建议，公交公司可以根据北京的四季气温变化情况，合理划出几个时段，在严寒和酷暑时段公交车开空调，实行现票价；其他气温宜人时段，公交车不开空调，采取自然通风，实行和非空调车一样的票价。这样，既解决了让人乘客烦恼的通风问题，减少了能耗，又提高了公交车的整体利用率，减轻了普通百姓的出行负担，一举多得。