笔者每天早上经常在开车上班路上遇到一件让人心烦的事，每每忍不住要发几句议论。一是洒水车一过，路面上的积水让后面紧跟着的车一个个变成“大花脸”，尤其是如果头晚刚洗过车更是让人气不打一处来；二是街道中心隔离绿化带上的喷灌龙头一启动，水花四溅，车头免不了又是“一头雾水一头泥”。
记得很多年前，北京长安街上四五辆洒水车一字排开，在晨曦里竟然可以洒出彩虹
来，成为京城引以为傲的一景！但那时，人们骑的自行车可能没有足够的重量溅起较大的水花和泥水；何况洒水车成为城市道路清洁的主要工具，起码比大扫帚的尘土飞扬要好了许多。而草坪花丛中的喷灌更是时髦之物，虽说比洒水车成为城市景观晚了许多，但却是城市平面绿化的主要配套设施，代表了现代化城市的气息。
如果中国没有进入汽车时代，笔者也不会提出这一问题；如果没有水资源的短缺，人们可以轻松地将车反复冲洗了之。但是，汽车时代的来临，使跟在洒水车后面的长排汽车一辆接一辆相互污染，既给驾驶员带来不尽的烦恼，又极大地浪费了水资源。
笔者相信洒水车、喷灌都是舶来品。但是，现在西方发达国家的主要街道上并不使用这两种工具了，我们为什么还要抱残守缺呢？笔者揣测，这大约有两方面原因：一是找不到替代工具，也就是说不使用这两者了，那以什么工具来清洗道路和浇灌花草呢？二是运作成本的不确定，现有工具转化为替代工具所需要的经费及维护费用是不是更大了呢？
首先，发达国家的做法是用扫路车来替代洒水车。扫路车只用少量的水就可以清洗路面，而且不会如洒水车般既浪费了许多净水，又造成了很多污水，并流进下水道或河道。其次，把洒水车改造成绿化浇灌车，替代喷灌，也可以节水并较少污染环境，同时也解决了洒水车退役的出路。从用水、人员、设备等几个方面来综合衡量，上述替代方式不会造成太大的成本上升。因此，笔者认为，洒水车和街头喷灌都可以退出历史舞台了。（作者系广州市社科院研究员、科研处处长）
