走川藏南线 崇州两法官要骑车去拉萨

　　四川新闻网-成都日报讯：

　　“我们想去看看西藏同行是怎样审案的，同时也想挑战自己的极限！”昨日，记者从崇州法院获悉，该院两名法官计划沿川藏南线骑自行车去西藏。然而并非专业人士的他们能否穿越无人区，避开泥石流，翻越21座海拔4000米以上的高山最终成功抵达拉萨，着实令人捏了一把汗。

　　此行目的：到拉萨感受同行坚韧精神

　　去年8月，一向喜爱户外运动的崇州法院法官向明与朋友一起，用7天时间从成都骑车抵达西安。这次成功的骑游经历让向明很有成就感，他随即突发奇想：骑车到西藏去，挑战自己的极限，同时看看西藏的同行是在怎样的环境下工作的。“听说西藏一些比较偏远的地方，办案条件特别艰苦，我很佩服那些同行，我想去看看他们是怎样办案的，与他们交流经验，感受他们坚韧的精神！”向明将自己的想法告诉了法院另一名喜爱户外运动的法官，两人一拍即合，经过一番计划，两名均已40多岁的中年法官决定利用假期时间，于本月11日启程，耗时24天左右，由川藏南线一路骑车到拉萨。据悉，他们的这个计划得到了崇州法院的支持。

　　提前热身：五一已骑车翻越巴朗山

　　为了适应高原反应和远距离骑行，向明和同事专门进行了几次热身。 今年3月，两人攀登了四姑娘山，4月，两人骑车用了两天时间从绵阳打了个来回，五一期间，两人又骑车翻越了海拔5000多米的巴朗山。“为了这次旅行，前几天我专门去买了一辆1000多元的山地车。”向明说，他们准备了感冒药、止泻药等应急药品，每人还准备了一个备用车胎，以及简单的修车工具，目前各项准备工作已基本就绪，“这两天我还打算去买一份人身意外保险。”

　　令人担忧：川藏南线沿途危险重重

　　“川藏南线是几条进藏线路中很险的一条，我们选它就是为了挑战极限！”向明介绍，川藏南线全长2100多公里，途中要翻越21座海拔在4000米以上的高山，还要经过10多条大河，而8月份是当地的雨季，一些路段可能下冰雹，还常常发生泥石流。不仅如此，该线很多路段人烟稀少，有时要隔上100多公里才有人居住。

　　如此危险的一条路线，让人着实为两名法官捏了一把汗。记者发现，在法官的随身药箱里并没有防治高原反应的药，对此向明解释说，攀登四姑娘山等高山的时候，两人都没有出现明显的高原的反应，“应该没有问题。”据了解，该条路线温差很大，常常从20多摄氏度猛降至七八摄氏度，然而，两名法官并没有准备防寒服等御寒衣物，只是携带了据称能防风防雨的冲锋衣。两名法官也没有准备帐篷，这让人很担心万一被困在无人区，两人如何在野外过夜，向明解释：“我们有详细的计划，每天少则骑行五六十公里，多则骑行160公里，早上7点出发，一定能在天黑时赶到有人的地方。而且近段时间我们在网上收集了一些网友进藏的经验和自救方法，一旦遇到危险，我们也能发挥团队精神进行自救。”

　　专业教练：他俩这趟骑行太危险

　　对于两名法官骑车进藏的可行性，记者咨询了某户外运动中心教练连兵。作为一名专业教练，连兵有多年带领自驾车团队进藏的经验。听了两名法官的骑行计划，连教练连称太危险，不可行。“西藏平均海拔有4000多米，一个司机开车五六天都很吃力，更不要说两个长期从事办公室工作的人骑自行车了。”据连教练介绍，第一次进高原的人都会产生高原反应，只是程度不同，即使随身携带了相应药物和氧气，但没有经过专业训练的人很可能因为操作不当让情况变得更加危险。“只有县城里才有大一点的医疗机构，如果两个法官在途中发生严重的高原反应，将可能有生命危险，这项计划太危险！”

　　本报记者 晨迪 实习记者 吴丹