民营航空深圳起飞

　　民营航空深圳起飞

　　——访深圳东海航空公司董事长黄楚标

　　“我们终于实现了‘飞天梦’。”昨日下午，看着自己旗下的大型波音货机平稳降落在深圳机场，深圳东海航空公司董事长黄楚标掩饰不住兴奋。这位率东海集团在深圳等地

　　天空的生意值得做

　　航空业投资门槛高，黄楚标由房地产业挥师进来，让外界颇为不解。但在他看来，“天空这门生意还是值得做”。他分析说，两岸三地民航飞机加起来不到1100架，而一个美国UPS就有七八百架，足见中国航空市场发展空间之广阔。而且，中国经济每年以两位数的增速发展，必定带来客货流量猛增，飞机作为便捷的交通工具作用与日俱增。

　　不仅仅是宏观层面利好刺激黄楚标的投资欲望，商人本色的黄楚标也看到了其中实实在在的商机：“广东的海鲜、云南的鲜花等，运送到北方市场去，还是飞机优势明显；珠三角有很多零配件工厂，需要供应到全球各地的企业；进口货物从香港进来，也需要通过深圳转到其他地方去。”

　　民企优势不可复制

　　目前，国内外许多知名航空货运公司纷纷进驻深圳，建立基地，开辟航线，抢占市场制高点。作为一家民营性质的航空公司，东海航空无疑被推到前台。但黄楚标却不惧竞争，而且信心十足，“我们有我们的不可复制优势”。

　　“民营企业最大的优势就是机制灵活，决策快，而且没有包袱，成本控制严。”他说，东海航空虽小，但有特色，像人机配置就比较科学合理。另外，东海航空是自己掏出两个亿购买飞机，这在目前新进入的民营航空公司中绝无仅有，表明公司进入航空业有实力、有决心、有信心。

　　黄楚标分析，管理优势是东海航空另一大竞争力，公司有经验丰富的管理层，技术高超的飞行精英，以及其他运营人员，整个架构比较熟悉航空业。另外，公司市场切入点好，初期主营国内航空货运，再伺机进入国际市场。

　　他同时也坦陈，民营航空公司都面临航油价格高企、飞行员严重短缺、开辟新航线难度加大等难题，但东海航空正想办法解决，比如已开始着手自己投资培养飞行员等。“虽然这不是一趟轻松之旅，但我们有信心走下去。”

　　在深圳落户是优选

　　对于东海航空落户深圳，黄楚标坚信这是一个正确的决定。他认为，深圳毗邻港澳，辐射整个珠三角，拥有地理优势，而且经济发展快。深圳机场又有“南中国货运门户机场”之称，客货吞吐量增长迅猛。

　　“我也一直在深圳发展，在这里有很多投资，深圳是一片创业的热土。深圳对民营经济和民营企业家非常重视，出台了许多扶持政策。像我作为全国政协委员，政府经常邀请我们参政议政，倾听我们民营企业家的呼声和建议。而且，深圳市委市政府把物流业作为支柱产业来发展，特别支持航空物流业。可以说，有这么好的跑道，我们民营航空公司为什么不落户呢？”黄楚标反问道。

　　对于未来的发展，黄楚标透露，东海航空将以深圳为基地，建设一个以深圳为中心的全国性航空货运网络，将来可能伺机进入客运市场，并已制订初期引入8架波音737飞机的战略发展规划，实现从深圳腾飞的梦想。