对二环路进行改扩建，是成都市提高市民生活质量、加快城市发展速度的大实事大好事。部分路段公交站点建设相对滞后给市民带来不便，却是谁都不愿意看到的遗憾，也是不容忽视的问题。
在问题面前，简单地抱怨、指责是无益的，关键是找到解决问题的办法。经过本报记者的调查发现，与此事相关的各个部门，在施工建设和管理中按照各自部门的职能划分，
其实都尽到了自己的职责。在这种情况下还发生这样的问题，原因何在呢？
我们认为，或许正是各部门只注意了尽各自的职责，而在涉及部门间相互协调联动的环节上有所疏漏，才出现了这样的问题。实际上，像城市重要交通线路改扩建这样涉及诸多部门的重大工程，仅仅做到部门自身恪尽职守而缺乏部门间的协作沟通，也难以把事情完全办好。
成都近年的城市建设日新月异，其成就有目共睹，百姓交口称赞。但在建设、管理过程中，因为一些步骤没有跟上而遇到发展中的新问题，也是在所难免的。市委主要领导就曾经表示，目前我市影响和制约城乡经济社会协调发展的体制性障碍尚未根本消除，管理体制和工作机制与现实要求并未完全适应。具体到这件事情上，既然发现根子出在管理协调机制不够完善，那么，当务之急不是简单指责哪个人或哪个部门，而是尽快完善这种机制，保证高效率低成本的部门运作和工作。
实际上，成都在大力建设规范化服务型政府的工作中，一直很重视体制机制建设。市委主要领导还多次强调，必须深化改革，形成推进科学发展的体制机制。而通过几天的调查，记者了解到，相关部门不仅正积极解决公交站点问题，而且已经着手建立健全部门间的管理协调机制，这无疑是令人欣慰的，因为这不仅意味着目前的问题即将迎刃而解，尤其关键的是，随着部门间高效协调机制的形成，今后避免类似问题就有了制度保证。这对于推动成都社会进步有不可忽视的积极作用。
