东莞市被称为“加工贸易之都”，近年来，到东莞投资设厂、设立研发中心、开展物流配送中心的外资企业越来越多，进出口总量不断增加。黄埔海关经过一段时间的酝酿和准备，在东莞地区推出6项监管新举措。
一是增加海关工作时间，缓解业务高峰期通关压力。由于进出口量巨大和口岸条件滞后，东莞地区的车检场通关压力大，有的长期超饱和运转，据统计，东莞地区的4个车检场
日均监管进、出境转关运输车辆8300多辆次，高峰时达到10300多辆次。同时，部分车检场受客观条件的限制，自动化程度较高的通关监管设备和模式无法推广应用，影响了通关效率。为缓解车检场的压力，提高车辆通关速度，海关对东莞地区海关车检场的作业时间进行调整，压缩海关人员午休时间，在中午业务高峰时段增加半小时至1小时不等工作时间，据初步估算，增加工作时间后，可以多验放转关运输车辆700辆次;企业及时通关机会将增加约10%。
二是调整加工贸易监管格局，方便企业就近办理海关业务。
由于历史的原因，格局调整前，东莞地区4个海关机构中，只有东莞海关、太平海关能完整地办理加工贸易监管业务，东莞地区15500多家加工贸易企业集中在这两个海关单位办理业务，通关效率受到影响，企业办事也不甚方便。部分企业办理海关手续要来回奔波，如凤岗镇企业到东莞海关办理海关手续需往返200公里，耗时3小时;长安镇企业到太平海关办理海关手续需往返120公里，耗时约2小时。
现在，黄埔海关赋予凤岗办事处、长安办事处加工贸易监管职能，这样，东莞地区4个海关机构都能办理加工贸易备案、核销等业务。在此基础上，本着“就近办理、强化服务、提高效率”的原则，对原有格局进行全面调整。目前，格局调整的成效初步显现。凤岗镇、长安镇2500多家加工贸易企业现在可以就近办理海关手续，无需来回奔波，企业经营成本降低，经济效益明显提高，受到当地政府、广大企业的普遍欢迎。据调查问卷显示，有93%的凤岗镇企业、99.3%的长安镇企业对格局调整工作表示赞同或支持。
