花园社区实行封闭式管理，居民喜欢外人嫌烦

　　要从社区走先下车换牌

　　沿着机场路，拐进原来的花园村、现在的花园社区，你会发现入口多了两道横栏———人和车都必须先“核牌”，然后才被放行。原来，为了确保安全，花园社区实行了封闭式管理。

　　花园社区的封闭式管理，是今年7月初开始试运行的。据花园社区党委书记王鑫康介绍，社区四面环水，进出只有6个通道，为封闭式管理创造了良好的地理优势。7月初，社区开始试行半封闭管理，就是每天晚上9点到次日凌晨5点，人员进入必须先查验有效证件，车辆进入必须换成社区自制的通行证。

　　据了解，花园社区现有常住人口1900人、暂住人口4500人。由于常住户中有一半人家在出租房子，社区内有多家企业，每天来往的车辆和人员不少，所以该社区进进出出的人员十分复杂。社区周边还有白石、黎明、草庄等村子，虽然花园社区不是附近村民出入的唯一通道，但因为这里的路况好、有路灯，就成为大家出入的首选道路。

　　王鑫康说：“以前我们这里的治安状况一直不好，虽然大家都住在独家独院的别墅里，但整体的环境跟别墅、社区的称号很不相称。”花园村撤村建居改变成花园社区后，社区党委就开始操心：怎样才能使村民真正像城里人那样，过上居民的生活？

　　在封闭式管理试运行以前，花园社区已经与周边相关的村开过协调会，争取到周边村村民的支持和配合。为了配合半封闭管理，花园村又新招了8个保安，专门对6个岗亭进行管理。社区还自制了四种车辆进出通行证件，分别是：社区常住人口车辆用的蓝色通行证，社区内企业车辆用的绿色通行证，社区租住人口车辆用的临时出入证，过路车辆用的出入证。除了常住人口外，其他人要想进入花园社区，暂住人口必须出示暂住证，过路的人必须出示相关有效证件。

　　本来进进出出蛮方便的，现在却要多道“手续”，相关的人对社区的封闭式管理有啥反应呢？王鑫康告诉记者，花园社区内90%以上的居民对此举表示支持。不过，偶尔有进入的车辆认为换牌不合理，有时会和保安发生小摩擦。

　　记者还了解到，今年下半年，花园社区还将在6个出入口装上监控探头，进行社区24小时全封闭管理。

　　律师说法———

　　为了提高社区品质，给居民一个更加安全的居住环境，这是封闭式管理的良好初衷。由花园村撤村建居来的花园社区，想在“老底子”上有新动作，能够行得通吗？

　　浙江君安世纪律师事务所律师梅宁说，现花园社区、原花园村的村道是连接其他村庄的道路，属于公共道路。根据《道路交通法》的规定，道路的封闭应由交通管理部门实施。

　　长久以来，村道可能是周边村庄人员习惯进出的主要通道。如果周边村民因拒绝“核牌”而走不了村道，必然要绕远路而行，这就给他们已经习惯的日常生活带来不必要的麻烦。梅律师认为，花园社区可以进行封闭式管理，但封闭式管理应该在不影响周边村民日常生活习惯的基础上进行。(通讯员张文娟江干报道组余丽丽毛晓黎阮骏记者王琦 杭州日报)